GP d'Abu Dhabi
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14h10
Classements 2018
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Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
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9 Haas 28
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Formule 1 : Fry : Les consignes d'équipes décrédibilise la F1
Fry : Les consignes d'équipes décrédibilise la F1
Le 26/07/2010
 à 18:36
Pour responsable de l’écurie Mercedes GP, Nick Fry, l'écurie Ferrari a fait une grossière erreur en réalisant des consignes d' équipe lors du Grnd Prix d' Allemagne, demandant à Felipe Massa de laisser passer Fernando Alonso. Il pense que cela nuis à la crédibilité de la Formule 1.

"Pour nous, en tant qu'ingénieurs, directeurs, stratèges ou même pilote, la première règle est de respecter le réglème mis en place. Tout autant que nous sommes", a déclaré Nick Fry . "Que vous le vouliez ou non, les journalistes auront toujours le dernier mot. Tout comme la FIA. À part ceci, je pense que les écuries doivent tout faire pour donner du spectacle."

"Le spectacle est ce qui fait venir les fans du sport mécanique, c'est ce même spectacle qui emmène des sponsors, des partenariats, et même qui fait venir de nouvelles écuries. C'est pour cela que nous nous devons faire du spectacle."

"En mettant de côté le fait qu'il y ait une ou non une consigne d'équipe, je voudrais présenter mais excuses au près de Felipe Massa, surtout après ce qu'il s'est passé l'an dernier. Il était très performant, mais Fernando était simplement plus rapide."

Nick Fry reconnaît qu'il y a d'énormes pressions commerciales sur les équipes pour réussir en F1, mais estime que les écuries devraient réfléchir plus attentivement, avant de fournir aux fans le spectacle qu'ils souhaitent.

"Personnellement, dans le domaine du sport mécanique, je pense que le spectacle est la chose la plus importante qui soit," dit-il. "J'ai entendu David Coulthard parler de l'histoire, mais le fait est là, il y a toujours eu des consignes d' équipes, et je pense que la mentalité des gens change avec le temps."

"Les fans de sports mécanique viennent principalement pour voir des bagarres entre pilotes, le résultat final les importent peu."

"Ce n'est que mon avis personnel, mais je pense que nous devons laisser deux pilotes se battre en piste."

Nick Fry estime qu'en fin de compte, une équipe doit décider de sa stratégie de base, pour que les pilotes soient logés à la même enseigne.

"C'est une philosophie de base, qui fait que deux pilotes d'une même écuries doivent être traité de la même façon."

Il ajoute : "Quand je travaillais avec Jacques Villeneuve et Olivier Panis, chez Honda, il était très difficile de gérer les affaires. Ce qui nous a parfois forcé à favoriser un pilote plutôt qu'un autre. Bien sur, le pilote ne possédant pas cet avantage était tenu informé. La course suivante, en fonction du classement, le pilote le mieux placé était favorisé."

"Cette situation a changé depuis longtemps, et il existe une règle d'or, ne pas laisser un pilote de côté." conclu t-il.

Information rédigée par : Aurélien Dégeilh

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