GP d'Abu Dhabi
Vendredi 30 Novembre
10h00
14h00
Samedi 29 Novembre
11h00
14h00
Dimanche 1 Decembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
8 Alfa Romeo 57
9 Haas 28
10 Williams 1
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Formule 1 : PRESENTATION DES EQUIPES (8): RENAULT
PRESENTATION DES EQUIPES (8): RENAULT
Le 16/03/2010
 à 13:55
Après le premier Grand Prix de la saison à Bahreïn, notre site poursuit sa présentation de chacune des écuries en lice en 2010.

AUJOURD'HUI: Renault
12 mars: Force India
11 mars: Williams
10 mars: Hispania Racing Team
9 mars: Sauber
7 mars: Toro Rosso
3 mars: Lotus Racing
2 mars: Virgin Racing


Bouleversée, voire même traumatisée par une année 2009 marquée par des résultats sportifs peu flatteurs (8e du classement avec 26 points), les suites de l'affaire du crashgate du Grand Prix de Singapour (licenciement de Flavio Briatore et Pat Symonds) et le départ de Fernando Alonso pour Ferrari, l'écurie Renault a profité de l'hiver pour presque tout changer et essayer de se refaire une virginité sportive et médiatique.

KUBICA POUR FAIRE OUBLIER ALONSO
Tout d'abord, un pilote renommé et doué, le Polonais Robert Kubica, vainqueur du GP du Canada 2008, a été embauché. Ensuite, le constructeur français a décidé de vendre 75% de la filiale anglaise de Renault F1 à Genii Capitals, une société luxembourgeoise spécialisée dans les nouvelles technologies, la gestion d'image et le sport automobile présidée par Gérard Lopez. Bob Bell, le patron intérimaire suite au départ de Briatore, a été remplacé par Eric Boullier, ancien team manager de Dams (écurie de GP2 et de Formule BMW).
Enfin, un Russe, Vitaly Petrov, pilote de GP2 depuis quatre saisons (deuxième en 2009) a été préféré à Romain Grosjean, remplaçant de Nelson Piquet Jr mi-2009, pour épauler Kubica. Le constructeur russe Lada est également devenu un des sponsors de Renault, qui avait perdu fin 2009 le soutien d'ING et Mutua Madrilena. Pléthore de changements donc, en quelques semaines, qui instillent forcément autant de doutes que d'espoirs à l'aube de la saison.

Les essais libres du mois de février en Espagne n'ont pas forcément rassuré mais le premier GP de la saison 2010 à Bahrein a rassuré sur le potention de la RE30 avec Kubica, au pied des points (11e malgré un tête à queue dès le premier virage) et Petrov, alors 11e (+ 7 places de gagner au départ) avant son abandon sur une rupture de suspension. La monoplace ne semble pas forcément mal née. La saison dernière, les problèmes venaient plus du châssis, et surtout de son aéro, que du moteur. Il semble que cette réalité perdure en 2010, avec une voiture néanmoins modifiée à 35%, notamment à cause du double diffuseur et de l'imposant réservoir.

BOUILLIER VISE LE PODIUM
"Il est très difficile de tirer des conclusions car tout change constamment. Nous ne savons pas ce que les autres équipes font ou à quel stade de développement elles se trouvent , déclarait ainsi Kubica après Bahrein. De plus, chaque équipe apportera de nouveaux développements pour Melbourne. Comme je l'ai dit, notre niveau de performance à Sakhir était assez encourageant mais il nous faut encore trouver plus de grip."
"Ce serait pour nous un peu trop ambitieux et présomptueux d'affirmer que l'on jouera victoire et titre mondial, mais si le programme de développement est respecté, je nous vois bien disputer le podium", a ajouté Eric Boullier. Si c'était le cas, toute l'écurie aurait alors gagné son pari. Elle a six mois pour convaincre avant de dresser un premier bilan.

L'EQUIPE
Usines: Viry-Chatillon (FRA) et Enstone (ANG)
Président: Gerard Lopez
Team manager: Eric Boullier
Directeur Général: Bob Bell
Directeur Technique: James Allison
Directeur technique adjoint:: Naoki Tokunaga
Directeur moteurs: Rob White
Chef Designer: Tim Densham
Directeur des Opérations: John Mardle
Directeur de l'Aérodynamisme: Dirk de Beer
Directeur Sportif: Steve Nielsen
Chef Ingénieur Course: Alan Permane
Ingénieur de piste (pilote 1) : Simon Rennie (Robert Kubica)
Ingénieur de piste (pilote 2) : Mark Slade (Vitaly Petrov)
Responsable des opérations piste: Rémi Taffin
Coordinateur Technique, Red Bull Racing: Fabrice Lom
Châssis: RE30
Moteur: V8 Renault RS27 (V8 de 2,4 litres de cylindrée)
Pneumatiques: Bridgestone Potenza
Premier Grand Prix : Grande-Bretagne, le 16 juillet 1977
Nombre de Grands Prix disputés : 262
Palmarès: 2 titres constructeurs, 2 titres pilotes
Nombre de victoire: 35
Nombre de podiums: 83
Nombre de poles positions: 51
Nombre de meilleurs tours en course: 29
Site web: www.renaultf1.com

CE QU'IL FAUT SAVOIR
- Vitaly Petrov va devenir le premier pilote Russe de l’histoire de la F1. Son équipier chez Renault, Robert Kubica, reste l’unique Polonais que le championnat ait connu.
- Il y aura cinq débutants cette saison dont Vitaly Petrov
- Les 24 pilotes présents viennent de 12 pays différents. C’est un de plus qu’en 2009 : la France n’a plus de représentant, mais la Russie en a un avec Petrov

LES PILOTES
11. Robert KUBICA (POL) - 25 ans. Né le 7 décembre 1984 à Cracovie (POL)
1,84 m - 73 kg. Célibataire
41 Grand Prix, 137 points marqués, 1 victoire, 9 podiums, 1 pole, 0 meilleur tour en course
Début en F1: Hongrie (2006)
Carrière: Renault (2010-x), BMW-Sauber (2006/6 GP-09), Pilote essayeur BMW-Sauber (2006), World Series by Renault (Champion 2005), Formule Renault 2000 Italie (2e en 2002)
Le Bonus: Robert Kubica est le tout premier polonais de l'histoire de la F1. Assez peu connu dans ce pays, ce sport est maintenant l'un des plus suivis, et Kubica est une véritable star avec Adam Malysz, le spécialiste du saut à skis.
Site web: www.kubica.pl

12. Vitaly PETROV (RUS) - 25 ans. Né 8 septembre 1984 à Vyborg (RUS)
1,85 m - 72 kg. Célibataire
1 Grand Prix, 0 point marqué, 0 victoire, 0 podium, 0 pole, 0 meilleur tour en course
Début en F1: Bahrein (2010)
Carrière: Renault (2010-x), GP2 Series (2e en 2009), GP2 Asia (3e en 2008), F3000 Italie (3e en 2006), Euro Series 3000 (3e en 2006), Lada Revolution (Champion 2005), Formule 1600 Russie (Champion 2005), Lada Cup Russie (Champion 2002)
Le Bonus: Vitaly Petrov est le premier Russe de l'histoire de la Formule 1. Sa présence chez Renault a été favorisée par l'apport de plus de 10 millions d'euros de partenaires financiers, dont Lada.
Site web: www.vitalypetrov.ru

Les pilotes de réserves
Ho-Pin TUNG (CHN) - 27 ans. Né le 4 décembre 1982 à Velp (PBS)
A1GP avec la Chine (2006, 2008), F3 Allemagne (Champion 2006, 3e en 2005), F.BMW Asie (Champion 2003)
Jerome D'AMBROSIO (BEL) - 24 ans. Né le 27 décembre 1985 à Etterbeek (BEL)
GP2 Series (3e en 2009), Formula Le Mans (2009), Formula Master (Champion 2007), F.Renault 1600 Belgique (Champion 2003)














Information rédigée par : Fabien

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