GP d'Abu Dhabi
Vendredi 30 Novembre
10h00
14h00
Samedi 29 Novembre
11h00
14h00
Dimanche 1 Decembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
8 Alfa Romeo 57
9 Haas 28
10 Williams 1
Multimédia
          
Saison 2019

• Actualités
• Classements
• Les photos en HD
• Archives des informations


Les saisons précédentes

• Archives Live des GP
• Les photos en HD
• Classements


Scuderia Ferrari

• Sebastian Vettel
• Kimi Raikkonen
• Ferrari Driver Academy
• Les anciens pilotes
• Enzo Ferrari
• Les monoplaces
• La Scuderia Ferrari



Les partenaires
• Expert Véranda
• Portail Communautaire


Formule 1 : GP DE BAHREIN: Les changements en 2010
GP DE BAHREIN: Les changements en 2010
Le 13/03/2010
 à 22:37
Le premier GP de la saison 2010 de Formule 1 débute dimanche à Bahreïn. Voici le point sur les changements réglementaires, sur les plans sportif et technique.

Interdiction des ravitaillements
C’est le principal changement en 2010. Sportivement, cela va changer la physionomie des courses : désormais, les stratégies seront uniquement décidées par les changements de pneus, qu’il faudra remplacer le plus rapidement possible lors des arrêts. Les pilotes devront gérer des voitures très lourdes au départ, avec 160kg de carburant embarqués. Les monoplaces ont changé pour embarquer des réservoirs deux fois plus gros. Les F1 sont désormais plus longues et un peu moins fines.

Nouveau barème de points
Petite révolution en Formule 1. Adieu le barème 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 points. Désormais, la victoire sera mieux valorisée et les pilotes du top 10 marqueront des points avec 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 points.

Départ avec les pneus de la Q3
Les pilotes qui auront disputé la Q3, la partie des qualifications où on vise la pole, devront prendre le départ avec le train de pneus qu’ils avaient lorsqu’ils ont signé leur meilleur tour. Signer un chrono avec les pneus tendres permettra d’être rapide et obligera à les avoir au départ, et donc à faire un relais très court. Choisir les pneus durs empêchera probablement de viser la pole mais le pilote pourra faire un relais plus long. Cela compense un peu la perte des ravitaillements, où les pilotes avec peu de carburant étaient rapides mais devaient s’arrêter tôt. Désormais, l’utilisation des pneus tendres permet le même genre de stratégie. A noter que cette année encore, il existe quatre types de pneus : super tendres, tendres (bandes vertes), médiums et durs. Les pilotes doivent utiliser les deux en course.

Changement de moteur
Chaque voiture dispose de huit moteurs pour l’ensemble de la saison, que l’équipe gère comme elle le souhaite. Si un neuvième est utilisé, le pilote sera à nouveau pénalisé de dix places sur la grille de départ, mais désormais, il sera également pénalisé de dix places sur la grille du Grand Prix suivant.

Diminution du nombre de pneus
En 2009, les pilotes disposaient de 14 trains de pneus pour le week-end. Ils n’en n’ont plus que 11 désormais : 6 des pneus les plus durs, 5 des pneus les plus tendres. Pour assurer que les pilotes rouleront dans les séances d’essais, les équipes devront rendre à la FIA un train de pneus après la première séance, et deux après la deuxième séance.

Interdiction de chauffer les jantes
La FIA a voulu interdire les couvertures chauffantes sur les pneus, dans un but de réduction des coûts, mais cela aurait été dangereux : après un passage aux stands, les pilotes auraient repris la piste avec des pneus froids et ils auraient été beaucoup moins rapides que les autres. Les couvertures vont donc rester mais il est désormais interdit de chauffer les jantes.

Interdiction des flasques
Apparues il y a quelques années, les flasques qui étaient fixées sur les roues des Formule 1 sont désormais interdites. La performance aérodynamique en sera un peu affectée.

Pneus avants plus étroits
Un an après le passage aux pneus slicks, Bridgestone introduit des pneus avants plus étroits pour améliorer l’équilibre des monoplaces. " La décision de passer des rainurés aux slicks pour 2009 a fait que les pneus ont eu plus de surface en contact avec le sol à l’avant qu’à l’arrière" explique Tetsuro Kobayashi, responsable technique de Bridgestone Motorsport. La largueur des pneus passe donc de 270mm à 245mm.

Poids des voitures
Le poids minimum des voitures, sans carburant mais avec le pilote à bord, passe de 605kg à 620kg. Une mesure d’abord décidée par rapport aux KERS : les pilotes les plus lourds qui avaient le système devaient enlever du lest. Ce lest est très important pour la répartition des masses et en augmentant le poids minimum, on permettait aux plus lourds d’être moins désavantagés. La mesure semble inutile pour 2010, puisque le KERS est interdit, mais il devrait faire son retour l’an prochain, avec un modèle standard.

52 photos en HD sont disponibles et vous pouvez télécharger les photos que vous souhaitez à votre guise.

Voici quelques photos : (Cliquez sur la photo de votre choix pour zoomer)
6 photos sur 52 disponibles .

(S'il vous plait, A usage personnel seulement, ne pas copiez les url des images sur un autre site ou forum - Please, For personal use only, not copy url of the picture for the website or forum - Por Favor, Para uso personnal solo no copia los URL de los imagenes sobre otro sitos web ou foro)

- -

- -

Pour visionner les photos cliquez ici ou bien cliquez dans 'photos' rubrique 'multimédia' du menu de gauche ou rendez-vous sur www.formule1-gp.com.



Temps forts de ce Grand Prix de Bahrein 2010 :

Résultats :
Résultats et résumé complet de la course.
La grille de départ de la course.
Résultats et résumé complet des qualifications.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°3.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°2.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°1.

Statistiques et analyses :
Choix des pneus par pilotes et par relais.
Evolutions des positions de nos pilotes durant la course.
Les meilleurs tours en course.
Listing complet des arrêts aux stands.
Les statistiques de la course.
La synthèse des abandons.
Le bilan chiffré du Week End.
Classements des championnats.
Statistiques des qualifications.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°3.
Statistiques de la séance d'essais libres n°3.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°2.
Statistiques de la séance d'essais libres n°2.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°1.
Statistiques de la séance d'essais libres n°1.

Déclarations :
Questions Réponses de Felipe Massa.
Questions Réponses de Fernando Alonso.
Déclarations de Domenicali et Dyer de Dimanche.
Déclarations des pilotes et de Montezemolo de Dimanche.
Déclarations des pilotes et du team de Samedi.
Déclarations des pilotes et du team de Vendredi.
Déclarations de Felipe Massa de Jeudi.
Déclarations de Fernando Alonso de Jeudi.

Photos :
Les photos en HD de Dimanche.
Les photos en HD du Samedi (Nouvel Ajout).
Les photos en HD du Samedi.
Les photos en HD du Vendredi.
Les photos en HD du Jeudi.

Pénalités et abandons :
Fernando Alonso change de moteur, il ne reçoit pas de sanction.

De La Rosa reçoit une amande.
Alguersuari reçoit une amande.

Complèments - Extras :
Découvrir le topic de ce Grand Prix.
Vous connecter sur le forum (Si vous avez un compte).
Vous inscrire sur le forum.
Se rendre sur la page d'accueil du forum.

Information rédigée par : Fabien

Options
Version Imprimable
• Réagir sur le forum
• Devenir rédacteur

A voir aussi
01/12/2019 : 15:55 : Dernier Résumé : Le Gp d'Abu Dhabi

30/11/2019 : 23:45 : GP d'Abu Dhabi - Course - Suivez-la en direct !

30/11/2019 : 21:00 : PHOTOS HD - GP d'Abu Dhabi - Clichés de Samedi

30/11/2019 : 22:30 : GP d'Abu Dhabi - Les prévisions météos pour la course

30/11/2019 : 20:30 : GP d'Abu Dhabi - Déclarations des pilotes

30/11/2019 : 20:00 : GP d'Abu Dhabi - Le point sur les changements mécaniques.

30/11/2019 : 19:30 : GP d'Abu Dhabi – Le point sur les sanctions du jour

Partager l'info
           

F1-Direct sur les réseaux sociaux
 
Site du groupe : Photos - Lives - Actualités ferrari
L'équipe F1-Direct
2004 - 2019 Groupe F1-Direct - Reproduction interdite sous peine de poursuite, merci de lire la charte d'utilisation.
Site déposé à la CNIL - 1089273. Vous disposez d'un droit d'accès et de modification relative à vos données personnelles sur simple demande.