GP d'Abu Dhabi
Vendredi 30 Novembre
10h00
14h00
Samedi 29 Novembre
11h00
14h00
Dimanche 1 Decembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
8 Alfa Romeo 57
9 Haas 28
10 Williams 1
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Formule 1 : GP DE BAHREIN: La zone mixte
GP DE BAHREIN: La zone mixte
Le 13/03/2010
 à 18:10
Sebastian VETTEL (1er/Red Bull): "C'est une super surprise. Nous savions que nous avions une bonne voiture. Mais il fallait que tout fonctionne. Hier nous avons connu une mauvaise journée. Nous n'avons pas roulé autant que nous l'aurions voulu. Nous avons encore passé une longue nuit, surtout les mécaniciens, qui étaient pourtant encore partants pour pousser ce matin. En qualifications, cela a été immédiatement meilleur. Une session très douce, sans être très facile. Surtout dans le dernier tour, où je me voyais aller moins vite de 1,5 ou 2/10e par tour... et je savais que je devais pousser. C'était très proche.
Nous ne savons pas ce qui va se passer demain (dimanche). Ca pourrait être une course très excitante, ou très ennuyeuse. C'est ce que j'espère : une course tranquille, pour terminer plus ou moins là où nous avons commencé. Mais il y a beaucoup d'inconnu. Aucun n'entre nous ne sait à quoi s'attendre. Dans le passé, les courses étaient plutôt des sprints. On commençait avec 50, 60, 70, 40 kilos d'essence. Il fallait faire attention au début, et ensuite nous pouvions aller à fond, ce que tout le monde adorait. Là, le challenge n'est pas d'attaquer à chaque tour, aussi fort que possible. Cela a changé. Il faut écouter la voiture, les pneus, les freins. Il y a beaucoup de choses à apprendre."


Lewis HAMILTON (4e/McLaren): "Je suis plutôt surpris de ce résultat. Normalement nous ne sommes pas au niveau des Red Bull et des Ferrari, je ne pensais donc pas être si haut sur la grille. Je suis ravi de cette performance, c'est un bon départ pour l'équipe, et j'espère que demain (dimanche) nous pourrons garder cette place voire en gagner une de plus. Nous avons tout de même des problèmes d'appuis, nous sommes assez faibles dans le deuxième secteur (le plus lent), nous avons dû y perdre presque une seconde."

Nico ROSBERG (5e/Mercedes):"Je visais mieux que la 5e place, c'est sûr. Mais la session était très difficile, surtout au niveau des pneus arrière. Parfois, le début du tour était bon, puis c'était la catastrophe. Parfois, c'était couci-couça. Ca explique certains des énormes fossés. On était assez hors du rythme de Ferrari et Red Bull, mais pas autant qu'il n'y paraît. Je garde de hauts espoirs et je pense pouvoir dépasser (en course) des voitures me précédant."

Michael SCHUMACHER (7e/Mercedes): "C'est marrant. J'ai mentionné aux premiers essais d'hiver que je me sentais comme à mes débuts en F1 en 1991. Et en 1991, j'ai fini 7e de mes premières qualifications. Nous y sommes! Je dois juste rester concentré, sans trop d'émotion et faire attention à de nombreux détails, afin de maximiser le potentiel et marquer le plus de points possible. Un podium serait parfait. Mais ce sera probablement un peu plus simple pour Nico (Rosberg) que pour moi."

Jenson BUTTON (8e/McLaren): "Nous avons vu quelles voitures sont les plus rapides sur un tour. Dimanche, nous aurons peut-être une image différente. Ou peut-être pas. Je suis surpris de n'avoir fait que huitième car je me battais pour les premières places. Lewis est quatrième, c'est bien, mais la différence avec les meilleurs est importante, plus d'une seconde, c'est une grosse surprise. Je pense que les Red Bull sont très rapides. Je suis assez content car la voiture était de plus en plus performante et confortable, mais le dernier tour me laisse un léger goût amer."

Robert KUBICA (9e/Renault): "Notre premier objectif aujourd'hui était d'entrer en Q3, nous pouvons donc être satisfaits de l'avoir atteint. Cependant, je suis un peu déçu de n'être que neuvième. Mes tours étaient très bons en Q1 et Q2 mais, malheureusement, la voiture est partie en survirage dans le virage 16 en Q3 et cela m'a coûté quatre dixièmes. Il est certain que la R30 a un bon potentiel. Demain, la course sera longue et difficile, mais notre mission sera de progresser dans le classement."

Karun CHANDHOK (24e/Hispania): "Ça un peu été la panique. Pour être honnête je ne savais même pas quel temps j'avais fait, c'était juste mon tour d'installation. J'étais en contact avec le stand pour savoir si tout allait bien, si les vitesses passaient normalement, donc le temps n'est finalement pas si dramatique, mais il est clair que nous avons beaucoup de progrès à faire. Je ne suis même pas bien assis."

Voici quelques photos de ce week-end à Bahrein : (Cliquez sur la photo de votre choix pour zoomer)
6 photos sur 45 disponibles .

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Temps forts de ce Grand Prix de Bahrein 2010 :

Résultats :
Résultats et résumé complet de la course.
La grille de départ de la course.
Résultats et résumé complet des qualifications.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°3.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°2.
Résultats et résumé complet de la séance d'essais libres n°1.

Statistiques et analyses :
Choix des pneus par pilotes et par relais.
Evolutions des positions de nos pilotes durant la course.
Les meilleurs tours en course.
Listing complet des arrêts aux stands.
Les statistiques de la course.
La synthèse des abandons.
Le bilan chiffré du Week End.
Classements des championnats.
Statistiques des qualifications.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°3.
Statistiques de la séance d'essais libres n°3.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°2.
Statistiques de la séance d'essais libres n°2.
Analyse technique de la séance d'essais libres n°1.
Statistiques de la séance d'essais libres n°1.

Déclarations :
Questions Réponses de Felipe Massa.
Questions Réponses de Fernando Alonso.
Déclarations de Domenicali et Dyer de Dimanche.
Déclarations des pilotes et de Montezemolo de Dimanche.
Déclarations des pilotes et du team de Samedi.
Déclarations des pilotes et du team de Vendredi.
Déclarations de Felipe Massa de Jeudi.
Déclarations de Fernando Alonso de Jeudi.

Photos :
Les photos en HD de Dimanche.
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Les photos en HD du Samedi.
Les photos en HD du Vendredi.
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Pénalités et abandons :
Fernando Alonso change de moteur, il ne reçoit pas de sanction.

De La Rosa reçoit une amande.
Alguersuari reçoit une amande.

Complèments - Extras :
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Information rédigée par : Fabien

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