GP de Hongrie
Vendredi 2 Aout
11h00
15h00
Samedi 3 Aout
12h00
15h00
Dimanche 4 Aout
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 250
2 V.Bottas 188
3 M.Verstappen 181
4 S.Vettel 156
5 C.Leclerc 132
6 P.Gasly 63
7 C.Sainz 58
8 K.Räikkönen 31
9 D.Kvyat 27
10 L.Norris 24
11 D.Ricciardo 22
12 L.Stroll 18
13 K.Magnussen 18
14 N.Hulkenberg 17
15 A.Albon 16
16 S.Perez 13
17 R.Grosjean 8
18 A.Giovinazzi 1
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 438
2 Ferrari 288
3 Red Bull 244
4 McLaren 82
5 Toro Rosso 43
6 Renault 39
7 Alfa Romeo 32
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Formule 1 : Alonso: '' Je veux gagner Bahrein mais ce n'est pas une obsession''
Alonso: '' Je veux gagner Bahrein mais ce n'est pas une obsession''
Le 03/03/2010
 à 11:03
Le pilote ibérique de la Scuderia Ferrari lors d'une interview pour les journalistes espagnols a déclaré que la victoire à Bahrein pour le premier GP de la saison 2010 n'était pas une obsession.

Il déclara en effet: "gagner à Bahrein est certes mon objectif prioritaire mais ce n'est pas une course à la vie à la mort. Je ne suis pas obsédé par Bahrein. De plus, nous ne savons pas où se situe les autres écuries. Etre dans les quatre/cinq premiers serait déjà bien, ça ne sert à rien de gagner une partie des courses si c'est pour ne pas achever l'autre moitié."

Fernando Alonso s'est aussi montré peu anxieux du statut de favori que le monde de la F1 lui a attribué pour 2010: " j'ai passé ces deux dernières saisons à ne pas pouvoir lutter pour le titre. C'est à la fois beaucoup et peu puisqu'en effet un certain nombre de pilotes ont passé quatorze/quinze ans en F1 sans jamais gagner un seul Grand Prix."

Concernant l'interdiction des ravitaillements, le pilote des asturies a déclaré que s'était : " la perte des émotions que peut produire l'élaboration d'une stratégie et sa mise en place. Les départs seront très importants, ils ont toujours été un moment crucial durant lequel il est primordial de resssortir devant parce qu'ensuite il est très difficile de dépasser. Avec la stratégie il n'y avait certes pas beaucoup de marge de manoeuvre mais avec l'arrêt des ravitaillements on a perdu ce sentiment de tension car avec les pneus il n'y aura pas trop de surprises; on a tous les mêmes, on les changera tous à peu près au même moment."

Sur son coéquipier, le brésilien Felipe Massa, Fernando Alonso a affirmé que leur relation était parfaite: " nous avons une relation très calme, posée; nous travaillons dans la même direction. Nous sommes très proches dans nos réglages sur la monoplace et nous avons la même opinion sur presque tous. Tout ceci est très positif pour l'équipe."

Cette saison 2010 a un intérêt nouveau, en plus de l'arrivée des nouvelles écuries, ce championnat sera le terrain de jeu de la lutte entre quatre champions du monde: Button/Hamilton/Schumacher/Alonso, il aurait pu en avoir cinq sans le départ de Kimi Raïkkönen en WRC. Pour Alonso, 2010 sera une saison passionnante: " 2010 va être une saison très intéressante, comme chaque année en faite. Elle va être inoubliable pour tous; mais en ce qui me concerne, peu importe mes adversaires, mon intention est de gagner le plus de victoires possibles." Et d'ajouter: " la lutte entre les écuries sera intense, dans n'importe quelles situations la concurrence sera terrible: Mclaren/Red Bull/ Mercedes.... Toutes les équipes sont fortes. Chez Ferrari, nous allons faire notre travail du mieux que possible. L'une des clés de cette saison sera l'évolution, si on arrive à faire évoluer la monoplace et les autres non alors on sera devant. Il va y avoir un travail terrible dans les usines."

Sur le sujet de ses compatriotes espagnols participant au championnant 2010, Fernando Alonso a exprimé sa confiance en leurs forces: " Sauber est à un très bon niveau, Pedro pourra sûrement lutter pour les points. Jaime lui s'adapte très vite, il est performant, il pilote bien mais j'ignore si la Toro Rosso sera une monoplace qui lui permettra de jouer les points."

Pour conclure sur le début de saison 2010, le petit taureau des asturies a affirmé que de manière générale: "le championnat 2010 est un championnat équilibré. Toutes les équipes sont à un niveau similaire, les écuries n'ont pas dévoilées toutes leurs cartes et durant les essais, les courses les stratégies sont différentes. Tout le monde essaye de cacher son jeu mais au final dans quinzes jours nous verrons bien que les écuries seront à égalité de performances."

Information rédigée par : Aurélie

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