GP d'Angleterre
Vendredi 12 Juillet
11h00
15h00
Samedi 13 Juillet
12h00
15h00
Dimanche 14 Juillet
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 223
2 V.Bottas 184
3 M.Verstappen 136
4 S.Vettel 123
5 C.Leclerc 120
6 P.Gasly 55
7 C.Sainz 38
8 K.Räikkönen 25
9 D.Ricciardo 22
10 L.Norris 22
11 N.Hulkenberg 17
12 K.Magnussen 14
13 S.Perez 13
14 D.Kvyat 12
15 A.Albon 7
16 L.Stroll 6
17 R.Grosjean 2
18 A.Giovinazzi 1
19 G.Russell 0
20 R.Kubica 0

P
Pts
1 Mercedes 407
2 Ferrari 243
3 Red Bull 191
4 McLaren 60
5 Renault 39
6 Alfa Romeo 26
7 Toro Rosso 19
8 Racing Point 19
9 Haas 16
10 Williams 0
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Formule 1 : La F60 en piste demain
La F60 en piste demain
Le 09/02/2009
 à 18:55

La F60 sera de retour en piste, le Rendez Vous est fixé à demain sur le Bahreïn sur le circuit de Shakir. Ce premier jour d’essais lancera une série de huit jours d’essais consécutif pour la Scuderia jusqu’au 19 Février inclus.

Felipe Massa sera au volant jusqu’à mercredi puis remplacer par Kimi Raikkonen Jeudi et Vendredi. Le 16 et 17 Février ce sera toujours l’ancien champion du monde qui sera aux commandes de la F60 suivit de Felipe pour les jours restant.

La F60 sera équipé de quelques évolution mineures en particuliers sur les deux aillerons, la monoplace sera donc très ressemblante avec celle présente au Mugello. Au cours des semaines précédentes, l’écurie à beaucoup travaillé sur le simulateur avec Marc Gêné, Andrea Bezrtolini et Gimmi Bruni dont le principal objectif était d’approfondir la connaissance de la nouvelle monoplace et des pneus slick pour 2009.

Pendant ce temps à Maranello, l’équipe a analysé les première données recueillies de la F60 et à travaillé ainsi avec ses résultat pour développer de nouvelles solutions aérodynamique qui seront présente le 29 Mars à Melbourne.

Les journées d’essais seront très intenses, les causes à la limitation de 16 jours d’essais avant le championnat entre en vigueur. Il faudra donc utiliser au maximum ces journées. Sous cet aspect l’écurie à donc décidé d’aller testé sous la chaleur de Bahreïn en dépit du temps médiocre présent en Europe.

Ceci permettra d’examiner la fiabilité de la voiture et son fonctionnement dans les hautes températures comparable à celle trouvé en saison.

Information rédigée par : Alexandre Sterlé

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