GP de Hongrie
Vendredi 2 Aout
11h00
15h00
Samedi 3 Aout
12h00
15h00
Dimanche 4 Aout
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 250
2 V.Bottas 188
3 M.Verstappen 181
4 S.Vettel 156
5 C.Leclerc 132
6 P.Gasly 63
7 C.Sainz 58
8 K.Räikkönen 31
9 D.Kvyat 27
10 L.Norris 24
11 D.Ricciardo 22
12 L.Stroll 18
13 K.Magnussen 18
14 N.Hulkenberg 17
15 A.Albon 16
16 S.Perez 13
17 R.Grosjean 8
18 A.Giovinazzi 1
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 438
2 Ferrari 288
3 Red Bull 244
4 McLaren 82
5 Toro Rosso 43
6 Renault 39
7 Alfa Romeo 32
8 Racing Point 31
9 Haas 26
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Formule 1 : Essais Barcelone (15/05) - Declaration de Fuoco
Essais Barcelone (15/05) - Declaration de Fuoco
Le 15/05/2019
 à 22:21

Les essais de deux jours à Barcelone se sont terminés avec 247 tours supplémentaires. Aujourd’hui, Antonio Fuoco et Charles Leclerc étaient sur la piste. Le pilote italien a conduit pour l’équipe, tandis que le Monégasque s’est mis à la disposition de Pirelli pour la conception ainsi que l’amélioration des pneus.
 

Au cours des quatre premières heures de la journée, Charles a couvert 73 tours au volant de sa SF90, son meilleur temps est de 1:18.666, tandis qu’Antonio a effectué 60 passes. Le pilote italien a fait ses premiers tours sans trop forcer pour reprendre confiance en la voiture après avoir parcouru de nombreux kilomètres avec le simulateur. Fuoco était pour la première fois sur une monoplace de cette génération depuis 2016, alors que les spécifications techniques étaient très différentes. Antonio conduisait sur différents pneus (C2 et C3) et essayait quelques éléments spécifiques dans une série de courts relais pour poursuivre le programme de développement de la voiture et intégrer les travaux sur le simulateur. Son meilleur temps était de 1:18.182.
Dans la deuxième partie de la journée, Leclerc a continué à tester les solutions pneumatiques apportées à Barcelone par le fournisseur de pneus, dont certaines déjà dans la clé 20-21, tandis que Fuoco s’est concentré sur une série de longs relais permettant de collecter de nouvelles données utiles. Charles a parcouru 127 tours (591 km) avec un meilleur temps de 1:17.349, tandis qu’Antonio a effectué 120 tours (559 km). Son meilleur temps est de 1:17.284.
Ferrari au cours des deux jours d’essais sur piste a couvert 512 tours, soit 2 383 km. L’équipe sera de retour en piste jeudi prochain pour les essais libres du Grand Prix de Monaco, de la sixième course de la saison 2019 et de la course à domicile de Charles Leclerc.
Antonio Fuoco : « Ce fut certainement une journée positive. Nous avons effectué une série de tests sur différents composants en faisant 120 tours. En ce qui concerne le programme de la journée, nous nous sommes concentrés dans la matinée sur une série de relais courts avec différents types de pneus, tandis que dans l’après-midi, nous avons travaillé sur la performance sur les longs relais. La voiture était très amusante à conduire. Nous avons collecté beaucoup de données qui nous seront utiles pour poursuivre l’analyse de la SF90 et elles seront également utilisées pour vérifier la corrélation avec mes travaux sur le simulateur. Dans l’ensemble, cette journée a été très agréable pour moi. Je remercie l’équipe de m’avoir donné l’occasion de rouler en piste ».

Voici les photos de la journée :



Information rédigée par : Adrien Braem

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