GP de Hongrie
Vendredi 2 Aout
11h00
15h00
Samedi 3 Aout
12h00
15h00
Dimanche 4 Aout
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 250
2 V.Bottas 188
3 M.Verstappen 181
4 S.Vettel 156
5 C.Leclerc 132
6 P.Gasly 63
7 C.Sainz 58
8 K.Räikkönen 31
9 D.Kvyat 27
10 L.Norris 24
11 D.Ricciardo 22
12 L.Stroll 18
13 K.Magnussen 18
14 N.Hulkenberg 17
15 A.Albon 16
16 S.Perez 13
17 R.Grosjean 8
18 A.Giovinazzi 1
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 438
2 Ferrari 288
3 Red Bull 244
4 McLaren 82
5 Toro Rosso 43
6 Renault 39
7 Alfa Romeo 32
8 Racing Point 31
9 Haas 26
10 Williams 1
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Formule 1 : Récap en chiffres de cette première semaine d'essais privés
Récap en chiffres de cette première semaine d'essais privés
Le 21/02/2019
 à 22:00

Il est l’heure de faire les premières conclusions à l’issue de cette première semaine. Pour commencer, il faut rappeler que les temps ne veulent pas dire grand-chose. Chaque écurie à son programme qui lui est propre et tout un tas de variable qui rend l’exploitation des meilleurs temps très compliqués.

Cependant, il y a une seule chose qui ne trompe pas aux essais privés, c’est la fiabilité. Pour rappel, les équipes ont trois moteurs pour faire 21 grand-prix. Ce qui fait 7 week-ends de course par moteur. En 2018, les pilotes ont en moyenne fait 691.36 km par week-end de course. Si nous multiplions cela par 7, nous obtenons le nombre de km qu’un moteur doit en moyenne faire avant de casser. Cela donne 4839.52 km.

Un tour du circuit de Barcelone est de 4,655 km. Du coup, pour tester la fiabilité d’un moteur il faut parcourir 1040 tours du circuit catalan. Nous sommes à mi-parcours et voici le nombre de tours réalisé par chaque écurie :

Ecurie Semaine 1
Mercedes 596
Ferrari 591
Alfa Romeo 494
Toro Rosso 464
Red Bull 460
McLaren 435
Renault 433
Haas 375
Racing Point 248
Williams 83

Il est à noter que Renault semble avoir eu pas mal de problèmes aujourd’hui. Honda se porte à merveille. Quant à Mercedes et Ferrari, tout semble se passer pour le mieux. Hormis pour Mercedes qui n’a pas énormément roulé aujourd’hui.

Voilà, nous vous laissons faire vos propres conclusions à mi-parcours. Vu que vous êtes pour la plupart friands de voir les temps avec les pneus et que nous avons beau vous dire que ça ne sert à rien de comparer mais que vous voulez à tout prix les comparer … voici le récapitulatif des meilleurs temps :



Information rédigée par : Alexandre Finet

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