GP d'Abu Dhabi
Vendredi 30 Novembre
10h00
14h00
Samedi 29 Novembre
11h00
14h00
Dimanche 1 Decembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
8 Alfa Romeo 57
9 Haas 28
10 Williams 1
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Formule 1 : Récap en chiffres de cette première semaine d'essais privés
Récap en chiffres de cette première semaine d'essais privés
Le 21/02/2019
 à 22:00

Il est l’heure de faire les premières conclusions à l’issue de cette première semaine. Pour commencer, il faut rappeler que les temps ne veulent pas dire grand-chose. Chaque écurie à son programme qui lui est propre et tout un tas de variable qui rend l’exploitation des meilleurs temps très compliqués.

Cependant, il y a une seule chose qui ne trompe pas aux essais privés, c’est la fiabilité. Pour rappel, les équipes ont trois moteurs pour faire 21 grand-prix. Ce qui fait 7 week-ends de course par moteur. En 2018, les pilotes ont en moyenne fait 691.36 km par week-end de course. Si nous multiplions cela par 7, nous obtenons le nombre de km qu’un moteur doit en moyenne faire avant de casser. Cela donne 4839.52 km.

Un tour du circuit de Barcelone est de 4,655 km. Du coup, pour tester la fiabilité d’un moteur il faut parcourir 1040 tours du circuit catalan. Nous sommes à mi-parcours et voici le nombre de tours réalisé par chaque écurie :

Ecurie Semaine 1
Mercedes 596
Ferrari 591
Alfa Romeo 494
Toro Rosso 464
Red Bull 460
McLaren 435
Renault 433
Haas 375
Racing Point 248
Williams 83

Il est à noter que Renault semble avoir eu pas mal de problèmes aujourd’hui. Honda se porte à merveille. Quant à Mercedes et Ferrari, tout semble se passer pour le mieux. Hormis pour Mercedes qui n’a pas énormément roulé aujourd’hui.

Voilà, nous vous laissons faire vos propres conclusions à mi-parcours. Vu que vous êtes pour la plupart friands de voir les temps avec les pneus et que nous avons beau vous dire que ça ne sert à rien de comparer mais que vous voulez à tout prix les comparer … voici le récapitulatif des meilleurs temps :



Information rédigée par : Alexandre Finet

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