GP de Chine
Vendredi 12 Avril
04h00
08h00
Samedi 13 Avril
05h00
08h00
Dimanche 14 Avril
08h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 68
2 V.Bottas 62
3 M.Verstappen 39
4 S.Vettel 37
5 C.Leclerc 36
6 P.Gasly 13
7 K.Räikkönen 12
8 L.Norris 8
9 K.Magnussen 8
10 N.Hulkenberg 6
11 D.Ricciardo 6
12 S.Perez 5
13 A.Albon 3
14 L.Stroll 2
15 D.Kvyat 1
16 R.Grosjean 0
17 A.Giovinazzi 0
18 G.Russell 0
19 R.Kubica 0
20 C.Sainz 0

P
Pts
1 Mercedes 130
2 Ferrari 73
3 Red Bull 52
4 Renault 12
5 Alfa Romeo 12
6 Haas 8
7 McLaren 8
8 Racing Point 7
9 Toro Rosso 4
10 Williams 0
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Formule 1 : Les puissances des moteurs à la fin de la saison 2018
Les puissances des moteurs à la fin de la saison 2018
Le 13/01/2019
 à 20:27

Depuis les nouveaux moteurs turbo V6 hybrides, la puissance du groupe propulseur est une question récurrente. Les motoristes gardent bien leurs secrets. Toutefois, il y a certaines choses qui se savent et qui se voient aussi. On remarque que Mercedes et Ferrari sont très proches, Renault s’accroche et n’est plus très loin du duo de tête et Honda reste la lanterne rouge.
 

Nous vous proposons les puissances de chaque constructeur. Il est à noter que les valeurs peuvent varier, car tout le monde garde ses secrets.
Ferrari et Mercedes disposeraient d’environ 1030 CV, en qualification ; avec le bouton magique ? Ils auraient 980 CV durant la course.
Renault roulerait en course avec 950 CV et 990 CV durant les qualifications.
Honda fournirait 950 CV pendant les qualifications et 930 en course.
Il convient de prendre ces valeurs avec les précautions d’usage. Plusieurs facteurs peuvent faire varier les valeurs durant un week-end de Grand-Prix. Les motoristes brident parfois le moteur à un moment pour diverses raisons, telles que la fiabilité…



Information rédigée par : Adrien Braem

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