GP de Chine
Vendredi 12 Avril
04h00
08h00
Samedi 13 Avril
05h00
08h00
Dimanche 14 Avril
08h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 68
2 V.Bottas 62
3 M.Verstappen 39
4 S.Vettel 37
5 C.Leclerc 36
6 P.Gasly 13
7 K.Räikkönen 12
8 L.Norris 8
9 K.Magnussen 8
10 N.Hulkenberg 6
11 D.Ricciardo 6
12 S.Perez 5
13 A.Albon 3
14 L.Stroll 2
15 D.Kvyat 1
16 R.Grosjean 0
17 A.Giovinazzi 0
18 G.Russell 0
19 R.Kubica 0
20 C.Sainz 0

P
Pts
1 Mercedes 130
2 Ferrari 73
3 Red Bull 52
4 Renault 12
5 Alfa Romeo 12
6 Haas 8
7 McLaren 8
8 Racing Point 7
9 Toro Rosso 4
10 Williams 0
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Formule 1 : Singapour vu par Pirelli
Singapour vu par Pirelli
Le 12/09/2018
 à 21:20

Ce week-end, c’est le grand prix de Singapour. On pouvait s’attendre à voir les composés les plus tendres, mais ce n’est pas tout à fait le cas, car le pneu tendre est présent. Ceci ouvre la porte aux stratégies multiples.

En ce qui concerne les quantités de gommes, on voit clairement que tout le monde a fait des choix différents et nous avons tout type de stratégie. On voit des choix dits « conservateur » comme avec Mercedes, des choix intermédiaires tout comme des choix agressifs avec Ferrari, Stroll Team et Haas.

Pour les deux leaders du championnat, les stratégies sont totalement opposées avec Ferrari qui maximise les pneumatiques hyper-tendres et Mercedes qui prend des composés plus durs.

En vue de la course de dimanche, les quantités de pneus disponibles sont souvent assez similaires. Ferrari veut donc travailler au maximum sur les composés hyper-tendres.

Les gommes tendres souffrent souvent de cloques (blistering) ce qui explique qu’elle soit boudée, il est peu probable de la voir en course.

En ce qui concerne les contraintes que subiront les pneus durant le week-end, elles seront multiples. Les monoplaces auront de forts appuis aérodynamiques d’où la valeur très élevée des forces. Les autres contraintes sont faibles à moyenne, mais le circuit étant urbain, ceci reste tout à fait normal. C’est la première fois que les composés hyper-tendres roulent sur ce tracé, il faudra rapidement comprendre leurs comportement et dégradation.

 

 

 

 

 



Information rédigée par : Adrien Braem

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