GP des Etats-Unis
Vendredi 19 Octobre
17h00
21h00
Samedi 20 Octobre
20h00
23h00
Dimanche 21 Octobre
20h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 346
2 S.Vettel 276
3 K.Raikkonen 221
4 V.Bottas 217
5 M.Verstappen 191
6 D.Ricciardo 146
7 N.Hulkenberg 61
8 S.Perez 57
9 K.Magnussen 53
10 F.Alonso 50
11 E.Ocon 49
12 C.Sainz 45
13 R.Grosjean 31
14 P.Gasly 28
15 C.Leclerc 21
16 S.Vandoorne 8
17 M.Ericsson 7
18 L.Stroll 6
19 B.Hartley 4
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 563
2 Ferrari 497
3 Red Bull 337
4 Renault 106
5 Haas 84
6 McLaren 58
7 Force India 47
8 Toro Rosso 32
9 Sauber 28
10 Williams 7
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Formule 1 : GP du Canada – Les stratégies vues en course
GP du Canada – Les stratégies vues en course
Le 11/06/2018
 à 10:00

Hier, lors du GP du Canada, les pneus les plus tendres de la gamme Pirelli étaient mis à la disposition des pilotes. Nous avons vu tous les composés disponibles en course. Du côté des stratégies, celle à un arrêt était la combinaison gagnante. Quelques pilotes ont été obligés de passer plusieurs fois aux stands, mais ils s’étaient arrêtés très tôt ce qui peut expliquer le passage supplémentaire.

On remarquera que les pilotes n’ont pas beaucoup roulé avec les gommes hyper-tendres.

Ericsson se démarque fortement, car il a fait presque toute la course avec le même train de pneus.

Du point de vue des performances, il est à noter que les composés hyper-tendres ont été utilisés principalement en début de course et donc avec des monoplaces fortement chargées en essence. Les gommes super-tendres étaient montées sur presque toutes les monoplaces en fin de course ce qui explique qu’une gomme dite « dure » ait de meilleures performances.

Voici les photos du week-end :



Information rédigée par : Adrien Braem

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