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Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 408
2 S.Vettel 320
3 K.Raikkonen 251
4 M.Verstappen 249
5 V.Bottas 247
6 D.Ricciardo 170
7 N.Hulkenberg 69
8 S.Perez 62
9 K.Magnussen 56
10 C.Sainz 53
11 F.Alonso 50
12 E.Ocon 49
13 C.Leclerc 39
14 R.Grosjean 37
15 P.Gasly 29
16 S.Vandoorne 12
17 M.Ericsson 9
18 L.Stroll 6
19 B.Hartley 4
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 655
2 Ferrari 571
3 Red Bull 419
4 Renault 122
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6 McLaren 62
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Formule 1 : GP du Canada - Déclarations des pilotes
GP du Canada - Déclarations des pilotes
Le 09/06/2018
 à 10:00

Un sentiment très mitigé a émergé du premier jour d’essai sur le Circuit Gilles Villeneuve. Kimi Räikkönen a terminé deuxième au classement et Sebastian Vettel a terminé cinquième après avoir perdu du temps dans le garage et avoir été gêné par un drapeau rouge puis par le trafic sur ses tours rapides. Le circuit canadien est connu pour présenter une forte évolution au cours du week-end, il n'est donc pas facile de prédire ce que l'avenir nous réserve.

Vettel : « Nous ne sommes pas loin même si je ne suis pas encore tout à fait content et qu'il y a encore du travail à faire. Au final, je n'ai pas fait beaucoup de tours aujourd'hui et je pense que nous sommes en retard. Il est difficile de connaître toutes les réponses, je pense que nous avons besoin de plus de temps pour tout rassembler et ensuite nous verrons comment évolueront les choses. Nous avons essayé différentes choses, mais nous devons encore travailler sur quelques points. Je ne suis pas arrivé à entrer dans le rythme, mais j'ai essayé de valider le plus de programme possible. En fin de compte, nous avons besoin de plus de temps pour avoir une meilleure idée de la situation. Espérons que nous pourrons tout mettre ensemble demain. Maintenant, nous allons rester concentrés sur le travail à faire. »

Räikkönen : « Cette piste n'est pas la plus facile pour obtenir les choses où vous le voulez. Ce n'est pas simple et nous nous y attendions. C'est très compliqué, pas seulement avec toutes les bosses, mais aussi avec les bordures à gérer. La combinaison d'une faible force d'appui aérodynamique et d'une faible adhérence peut rendre la tâche très difficile. En ce qui concerne les pneus Hyper-Tendres, nous avons au moins une meilleure idée de leur fonctionnement. Ils sont bons sur un tour, puis durent un peu plus. Nous nous sommes améliorés pendant la journée et cela prouve que nous allons dans la bonne direction. Bien sûr, nous avons du travail devant nous, mais j'étais un peu plus heureux à la fin des séances. »

Voici les photos du week-end :



Information rédigée par : Adrien Braem

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