GP de Grande-Bretagne
Vendredi 20 Juillet
11h00
15h00
Samedi 21 Juillet
12h00
15h00
Dimanche 22 Juillet
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 S.Vettel 171
2 L.Hamilton 163
3 K.Raikkonen 116
4 D.Ricciardo 106
5 V.Bottas 104
6 M.Verstappen 93
7 N.Hulkenberg 42
8 F.Alonso 40
9 K.Magnussen 39
10 C.Sainz 28
11 E.Ocon 25
12 S.Perez 24
13 P.Gasly 18
14 C.Leclerc 13
15 R.Grosjean 12
16 S.Vandoorne 8
17 L.Stroll 4
18 M.Ericsson 3
19 B.Hartley 1
20 S.Sirotkin 0

P
Pts
1 Ferrari 287
2 Mercedes 267
3 Red Bull 199
4 Renault 70
5 Haas 51
6 Force India 49
7 McLaren 48
8 Toro Rosso 19
9 Sauber 16
10 Williams 4
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Formule 1 : Vettel a fait un test comparatif avec les pneus
Vettel a fait un test comparatif avec les pneus
Le 15/05/2018
 à 21:39

Lors des essais du jour, Pirelli a apporté les deux types de pneumatiques qui existent, c’est-à-dire les pneus modifiés pour les pistes neuves et les versions classiques. Ceci a permis à Ferrari de faire des tests comparatifs entre les deux gommes.


La piste avait la même température que dimanche. Les personnes sur place ont remarqué qu’il y avait des cloques sur les pneus arrière et ce sont sur ceux qui furent utilisés à Bakou, donc les pneus dits « normaux ». Les cloques, plus connues sous le nom de blistering, étaient très visibles.
Vettel s’est exprimé sur le sujet.
« Tout est assez simple, en principe il n’y a aucune possibilité de test et il nous avons eu une chance importante. Le résultat est que, si nous avions eu les pneus traditionnels, la course de dimanche aurait été pire. Finalement, je pense que la décision était correcte. C’est de notre faute si nous avions une usure plus importante que les autres.
Je pense que tout est lié et c’est à nous d’améliorer les choses. Nous avons eu nos problèmes et cela explique pourquoi nous n’étions pas performants. De l’extérieur, cela ressemble à un week-end sans problème, mais nous devons regarder et travailler sur notre voiture pour résoudre nos problèmes. C’est le seul moyen de redevenir compétitif. »


Il a aussi parlé des températures basses et sur l’impact que cela peut avoir sur les pneus. Les températures n’ont pas eu d’impact selon lui.
« Non, je ne pense pas que c’était une question de froid ou de chaleur. Nous n’avons pas encore eu de course super chaude. En Chine, cela fut une course plutôt froide et cela s’est bien passé. Comme je l’ai dit, les températures n’ont pas fait la différence. »


Des correctifs vont arriver, mais ils seront apportés que pour le Canada, car la course à Monaco est une course très particulière.
« Le circuit canadien est une piste un peu particulière, mais elle est assez proche des circuits classiques. Donc, en règle générale, ce sera un essai important pour voir comment la voiture va se comporter. »


Les propos de Vettel contredisent les rumeurs des « pneus Mercedes ». Pour rappel, c’est Mercedes qui a remarqué des soucis sur les pneus sur les asphaltes neufs et ils ont demandé un ajustement. La décision du manufacturier semble donc correcte avec le recul et les propos du pilote allemand. Toutefois, il convient d’attendre encore un peu pour avoir une idée précise de ce que donnent les pneus.



Information rédigée par : Adrien Braem

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