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Pts
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2 S.Vettel 320
3 K.Raikkonen 251
4 M.Verstappen 249
5 V.Bottas 247
6 D.Ricciardo 170
7 N.Hulkenberg 69
8 S.Perez 62
9 K.Magnussen 56
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11 F.Alonso 50
12 E.Ocon 49
13 C.Leclerc 39
14 R.Grosjean 37
15 P.Gasly 29
16 S.Vandoorne 12
17 M.Ericsson 9
18 L.Stroll 6
19 B.Hartley 4
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 655
2 Ferrari 571
3 Red Bull 419
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5 Haas 93
6 McLaren 62
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Formule 1 : Brawn va reveler aux équipes les plans de Liberty media pour 2021
Brawn va reveler aux équipes les plans de Liberty media pour 2021
Le 02/03/2018
 à 12:00

Les équipes de F1 peuvent survivre et prospérer avec la moitié de leurs budgets actuels. Telle est la prétention du patron sportif de la F1, Ross Brawn, qui a déclaré à nos confrères allemands d’Auto Motor und Sport, qu’il prévoit de présenter aux équipes les projets d’avenir de Liberty Media dans la première moitié de cette saison.

« Nous pourrions avoir un sport fascinant avec des voitures très complexes pour moins de la moitié de l’argent dépensé aujourd’hui au sommet, et personne ne s’en apercevrait », a-t-il déclaré.

Certains affirment que cela pourrait signifier que les équipes de F1 mènent des opérations moins « parfaites », mais Brawn pense que ce serait une bonne chose : « La perfection et la prévisibilité tuent le divertissement et le sport en souffre », a-t-il déclaré.

« Le fait que pratiquement aucune voiture ne se retire pendant une course est un grand exploit technique », a ajouté Brawn, « mais malheureusement, il ne raconte aucune histoire, quelle scène déchirante c’était quand une voiture s’arrêtait dans les derniers tours. »

L’idée serait donc de mettre un plafond de budget : « Nous avons un chiffre en tête, mais je ne peux pas vous le dire, ce serait injuste parce que nous sommes toujours en discussions avec les équipes. »

Ces discussions ont justement causé les menaces de Ferrari de quitter F1. Et Bernie Ecclestone a déclaré que le président de Ferrari, Sergio Marchionne, devait être pris au sérieux : « Sergio ne fait rien à moins que cela ne soit sérieux », a-t-il déclaré.

Brawn prévoit de dévoiler les plans de Liberty pour l’après 2020 dans la première moitié de cette année : « Nous voulons que les courses soient plus divertissantes et que la formule 1 soit économiquement viable pour les dix à douze équipes  présentes et nous avons besoin de voitures avec lesquelles le pilote peut montrer son talent. La majorité des fans sont fascinés avant tout par les pilotes », a-t-il déclaré.

Pour l’instant, les accords concorde sont actifs jusqu’en 2020. Pour obtenir des changements pour 2019, il faudra l’unanimité des votes des écuries et l’aval de la FIA. Pour 2020, il faut la majorité des votes des écuries sans oublier l’accord de la FIA. Aujourd’hui il est compliqué de faire valider des choses par les équipes, il faut souvent imposer les choses comme c’est le cas pour le Halo. Liberty semble donc miser sur l’après des accords concordes pour changer les choses en F1. Brawn veut donc profiter de la fin de ses accords concorde pour tenter d’imposer certains changements que les écuries ne voudraient pas valider en temps normal à cause de conflits d’intérêts. L’ancien directeur technique de Ferrari et directeur de BrawnGp/Mercedes est d’ailleurs bien placé pour savoir comment les équipes fonctionnent vis-à-vis des prises de décisions, notamment sur des changements aussi « radicaux » que les plafonds de budget.

 

 

 

 

 



Information rédigée par : Alexandre Finet

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