GP de Singapour
Vendredi 14 Septembre
10h30
14h30
Samedi 15 Septemnre
12h00
15h00
Dimanche 16 Septembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 281
2 S.Vettel 241
3 K.Raikkonen 174
4 V.Bottas 171
5 M.Verstappen 148
6 D.Ricciardo 126
7 N.Hulkenberg 53
8 F.Alonso 50
9 K.Magnussen 49
10 S.Perez 46
11 E.Ocon 45
12 C.Sainz 38
13 P.Gasly 28
14 R.Grosjean 27
15 C.Leclerc 15
16 S.Vandoorne 8
17 L.Stroll 6
18 M.Ericsson 6
19 B.Hartley 2
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 452
2 Ferrari 415
3 Red Bull 274
4 Renault 91
5 Haas 76
6 McLaren 58
7 Force India 32
8 Toro Rosso 30
9 Sauber 21
10 Williams 7
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Formule 1 : Carey ne veut pas que Ferrari quitte la F1
Carey ne veut pas que Ferrari quitte la F1
Le 15/02/2018
 à 09:45

Depuis quelque temps, Liberty Media est en conflit avec Ferrari. La firme italienne menace de quitter la Formule 1 en raison de désaccord sur le prochain moteur. Chase Carey ne veut pas perdre Ferrari. Il y a de nombreux mécontents avec le nouveau moteur, Ferrari en premier. Vous pouvez consulter ici notre article sur le nouveau moteur. Carey est bien conscient des propos de Ferrari qui ne sont pas une plaisanterie, Monsieur Ecclestone fut le premier à confirmer cela. Il ne veut pas perdre Ferrari et il reconnait la valeur de l’équipe, mais il ne leur accordera aucun avantage.

« Ferrari a une importance unique et c’est une légende, mais cela ne veut pas dire qu’elle doit être favorisée par rapport aux autres équipes. Nous voulons qu’ils restent dans la catégorie. Nous voulons améliorer le sport pour le mieux, et ne pas changer les équipes. »

D’après Carey, il peut trouver un accord avec Ferrari : « Des accords peuvent être conclus, mais l’objectif principal est non négociable, l’intérêt des fans vient en premier. Nous devons améliorer le spectacle que nous offrons sur la piste, l’aérodynamique n’aide pas et l’on me dit que c’est aussi un problème sur certains circuits. »

Bien que Chase Carey soit ouvert à un accord, cela ne veut pas dire qu’il arrivera à trouver un arrangement. La F1 sans Ferrari ne sera plus du tout la catégorie reine. Dans les désaccords, il y a la standardisation de certaines parties du moteur. La F1 doit rester une vitrine technologique basée sur la recherche et l’innovation.



Information rédigée par : Adrien Braem

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