GP de Belgique
Vendredi 24 Aout
11h00
15h00
Samedi 25 Aout
12h00
15h00
Dimanche 26 Aout
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 213
2 S.Vettel 189
3 K.Raikkonen 146
4 V.Bottas 132
5 D.Ricciardo 118
6 M.Verstappen 105
7 N.Hulkenberg 52
8 K.Magnussen 45
9 F.Alonso 44
10 C.Sainz 30
11 S.Perez 30
12 E.Ocon 29
13 P.Gasly 26
14 R.Grosjean 21
15 C.Leclerc 13
16 S.Vandoorne 8
17 M.Ericsson 5
18 L.Stroll 4
19 B.Hartley 2
20 S.Sirotkin 0

P
Pts
1 Mercedes 345
2 Ferrari 335
3 Red Bull 223
4 Renault 82
5 Haas 66
6 Force India 59
7 McLaren 52
8 Toro Rosso 28
9 Sauber 18
10 Williams 4
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Formule 1 : Ferrari proche des 1000 CV
Ferrari proche des 1000 CV
Le 25/01/2018
 à 09:00

Depuis le nouveau moteur et la levée du gel des moteurs, les motoristes peuvent de nouveau se faire une course au développement. La question de la puissance des moteurs est un point clé. La barre symbolique des mille chevaux pourrait être passée par Mercedes et Ferrari.


Qui fera le meilleur travail durant l’intersaison et les meilleures améliorations durant la saison malgré le nombre réduit de moteurs ? Si l’on en croit certains échos, Mercedes devrait franchir le cap cette année. Ferrari fera-t-elle la même chose ?


Les mille chevaux ont déjà été franchis sur le banc d’essai, mais en piste c’est une autre chose. Un journaliste proche de Ferrari a déclaré sur ce point : « Sur le banc, les mille chevaux ont déjà été atteint en puissance maximale. »


Concernant la course aux développements, il pense que les deux motoristes sont au coude à coude et qu’une nouvelle lutte se fera cette année : « Un énorme effort a été fait pour mettre le moteur sur un certain régime. L’un des avantages de Mercedes était le poids réduit de la totalité du bloc, mais Ferrari a relevé le défi. »


En ce qui concerne la saison à venir, il indique qu’il faut attendre avant de faire le moindre pronostic.
« Sur le plan aérodynamique, les souffleries nous donnent un premier avis, mais seuls les premiers essais de Barcelone permettront d’en savoir plus, mais c’est bon de rêver ».


Comme indiqué par le journaliste, même s’il est généralement bien informé, il convient d’attendre les essais et les premières courses pour connaitre les forces en présence. Durant les essais, tout le monde va cacher son jeu. Ceux-ci se rapprochent, nous aurons vite une idée. Il serait toutefois étonnant de voir des équipes comme Ferrari et Mercedes se battre pour entrer en Q3 et des équipes comme Haas se battre pour la pôle.



Information rédigée par : Adrien Braem

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