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Vendredi 24 Novembre
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Essais Libres 1
14h00
Essais Libres 2
Samedi 25 Novembre
11h00
Essais Libres 3
14h00
Qualifications
Dimanche 26 Novembre
14h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 L.Hamilton 363
2 S.Vettel 317
3 V.Bottas 305
4 K.Raikkonen 205
5 D.Ricciardo 200
6 M.Verstappen 168
7 S.Perez 100
8 E.Ocon 87
9 C.Sainz 54
10 N.Hulkenberg 43
11 F.Massa 43
12 L.Stroll 40
13 R.Grosjean 28
14 K.Magnussen 19
15 F.Alonso 17
16 S.Vandoorne 13
17 J.Palmer 8
18 D.Kvyat 5
19 P.Wehrlein 5
20 M.Ericsson 0

P
Pts
1 Mercedes 668
2 Ferrari 522
3 Red Bull 368
4 Force India 187
5 Williams 83
6 Renault 57
7 Toro Rosso 53
8 Haas 47
9 McLaren 30
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Formule 1 : La FIA ne changera pas les règles du moteur
La FIA ne changera pas les règles du moteur
Le 26/11/2017
 à 18:15

Depuis l’arrivée des nouveaux moteurs V6 turbo hybride, le nombre de moteurs alloués pour une saison est passé de huit à quatre. Ce changement de règle a entrainé de nombreuses pénalités pour des utilisations hors quota de moteurs. L’année prochaine, ce nombre sera encore plus réduit, passant à trois. L’instance dirigeante ne reviendra pas sur cette règle.
Le règlement est très restrictif, ces choix seraient motivés pour une réduction des coûts. Ce nombre très réduit de moteurs ne plaît pas à tout le monde, car la réduction de coûts attendue risque de ne pas se produire.
Le responsable de l’équipe McLaren, Monsieur Eric Boullier, s’est exprimé sur ce sujet : « Il y aura moins de moteurs, mais le prix pour les clients est le même. Les constructeurs dépensent beaucoup d’argent pour rendre le moteur fiable. Non seulement Honda, mais aussi Renault ont subi de nombreuses pénalités pour leurs moteurs cette année et ce n’est pas bon pour la F1. »


Il est à noter qu’à certains moments de la saison, il y avait tellement de pilotes pénalisés pour des utilisations hors quota de moteurs, que l’on avait du mal à comprendre la grille de départ.
Monsieur Jean Todt, président de la FIA, est clair sur ce sujet, la règle ne bougera pas sauf si tous les motoristes sont d’accord, et ce n’est pas le cas.
« La décision pour les trois moteurs est prise. Si nous voulons plus de moteurs, nous avons besoin d’avoir l’accord unanime de tous les motoristes. Nous ne l’avons pas, donc la règle ne change pas » disait le français. Il a aussi reçu des suggestions sur un autre nombre de moteurs : « Certaines personnes suggèrent d’utiliser un moteur ».
Pour les personnes qui suggèrent d’utiliser un seul moteur, on pourrait leur demander pour qu’elle raison et quel serait l’intérêt pour la discipline d’en arriver à ce point.
 



Information rédigée par : Adrien Braem

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