GP de Singapour
Vendredi 15 Septembre
10h30
Essais Libres 1
14h30
Essais Libres 2
Samedi 16 Septembre
12h00
Essais Libres 3
15h00
Qualifications
Dimanche 17 Septembre
14h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 L.Hamilton 263
2 S.Vettel 235
3 V.Bottas 212
4 D.Ricciardo 162
5 K.Raikkonen 138
6 M.Verstappen 68
7 S.Perez 68
8 E.Ocon 56
9 C.Sainz 48
10 N.Hulkenberg 34
11 F.Massa 31
12 L.Stroll 28
13 R.Grosjean 26
14 K.Magnussen 11
15 F.Alonso 10
16 J.Palmer 8
17 S.Vandoorne 7
18 P.Wehrlein 5
19 D.Kvyat 4
20 M.Ericsson 0

P
Pts
1 Mercedes 475
2 Ferrari 373
3 Red Bull 230
4 Force India 124
5 Williams 59
6 Toro Rosso 52
7 Renault 42
8 Haas 37
9 McLaren 17
10 Sauber 5
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Formule 1 : Horner veut faire supprimer la limite des trois moteurs pour l’an prochain
Horner veut faire supprimer la limite des trois moteurs pour l’an prochain
Le 08/09/2017
 à 12:15

Le moteur est l’élément clé en F1. Depuis 2014, nous avons les V6 turbo hybrides. Depuis cette ère, le nombre de moteurs autorisés par saison est en forte baisse. A l’époque des V8, nous avions huit moteurs et l’année prochaine la FIA veut trois moteurs pour la saison. 

A Monza, presque la moitié des pilotes ont eu une pénalité « moteur » ce qui a provoqué des problèmes pour établir la grille de départ. Vandoorne a eu presque cent places de pénalité sur deux courses, ce qui est ridicule… 

Les pilotes auront un moteur de moins l’année prochaine, avec plus de courses. Ceci risque de provoquer de nombreuses pénalités et, la saison actuelle n’étant pas finie, d’autres pénalités risquent de tomber. Pour Horner, il faudrait autoriser plus de moteurs pour l’année prochaine pour éviter les situations comme nous avons eu à Monza. 

« Pour moi, cela doit être le numéro un à l’ordre du jour lors de la prochaine réunion du groupe de stratégie. J’en ai déjà parlé, mais je n’ai eu aucun soutien. J’espère que cela va changer. Les équipes vont écoper de nouvelles pénalités cette saison. Il serait dommage de voir un championnat se décider sur des pénalités. Nous devrions peut être revenir sur un équilibre plus équitable, je pense que cinq moteurs est un bon nombre plutôt que trois. » 

Depuis 2014, le nombre de pénalités pour les utilisations hors quota du moteur ont été nombreuses. Certains diront que c’est aux constructeurs de faire des pièces fiables, mais on peut se poser la question quand on voit le nombre de pénalité que nous avons. 



Information rédigée par : Adrien Braem

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