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Formule 1 : Ferrari devrait tester le « Shield » à Silverstone
Ferrari devrait tester le « Shield » à Silverstone
Le 21/06/2017
 à 20:30

La FIA veut toujours aller plus loin dans la sécurité des pilotes. Assez récemment, nous avons vu le Halo et l’Aéroscreen en test, mais ces éléments n’ont pas été retenus par l’instance dirigeante. Maintenant, la FIA pense au « Shield ».

Le Shield, est une sorte de pare-brise, il se situerait sur la carrosserie avant de la monoplace entre les roues avant et le cockpit. Au niveau de la hauteur, il devrait être plus haut que le casque du pilote. L’idée est de faire une sorte de pare-brise pouvant dévier les débris pour qu’ils n’aillent pas sur le pilote, et principalement sur la tête, sans que la visibilité ne soit impactée.

Les premiers essais devaient avoir lieu en septembre à Monza, mais la date fut avancée à juillet, lors du grand prix d'Angleterre. Le but sera de contrôler la bonne visibilité dans un premier temps.

La FIA en a parlé lors du briefing des pilotes à Shanghaï. Certains émettent des doutes sur le Shield, car d’après leur dire cela bloquera facilement les petits débris, mais pas les roues. Du point de vue des ingénieurs, ceci peut provoquer une perturbation aérodynamique assez importante, donc cela va leur demander une grosse quantité de travail pour bien évaluer ce point-là.

Ferrari sera la première équipe à essayer cet élément sécuritaire à Silverstone lors des essais libres 1. Ferrari a toujours été l’une des premières, voire la première équipe pour tester les composants de sécurité. Quand le Halo et l’aéroscreen étaient en test, Ferrari était toujours présente pour les essais et la firme de Maranello n’hésite pas à consacrer du temps pour toujours améliorer la sécurité. Ces tests sont voulus par la FIA dans le but de préparer l’avenir de la F1. Bien que les progrès en simulations furent considérables ces derniers temps, des essais sur piste sont toujours requis.

L’instance dirigeante veut mettre en place le Shield pour la saison 2018, mais rien n’est moins sûr, car il va falloir l’accord unanime de toutes les équipes et des pilotes, et ceci est fort peu probable. Il faut attendre un peu de voir ce qu’il donnera et les retours des pilotes.



Information rédigée par : Adrien Braem

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