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Vendredi 24 Novembre
10h00
Essais Libres 1
14h00
Essais Libres 2
Samedi 25 Novembre
11h00
Essais Libres 3
14h00
Qualifications
Dimanche 26 Novembre
14h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 L.Hamilton 363
2 S.Vettel 317
3 V.Bottas 305
4 K.Raikkonen 205
5 D.Ricciardo 200
6 M.Verstappen 168
7 S.Perez 100
8 E.Ocon 87
9 C.Sainz 54
10 N.Hulkenberg 43
11 F.Massa 43
12 L.Stroll 40
13 R.Grosjean 28
14 K.Magnussen 19
15 F.Alonso 17
16 S.Vandoorne 13
17 J.Palmer 8
18 D.Kvyat 5
19 P.Wehrlein 5
20 M.Ericsson 0

P
Pts
1 Mercedes 668
2 Ferrari 522
3 Red Bull 368
4 Force India 187
5 Williams 83
6 Renault 57
7 Toro Rosso 53
8 Haas 47
9 McLaren 30
10 Sauber 5
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Formule 1 : Résumé de cette 7ème journée d'essais
Résumé de cette 7ème journée d'essais
Le 09/03/2017
 à 18:28

Aujourd’hui se tenait la septième et avant dernière journée d’essais privés de cette saison 2017. 

 

 

 

Voici pour commencer les résultats :

P Pilotes Equipes Temps Pneus Trs
1 S.Vettel Ferrari 1.19.024 Ultra Tendre 156
2 L.Hamilton Mercedes 1.19.352 Ultra Tendre 52
3 E.Ocon Force India 1.20.161 Ultra Tendre 137
4 D.Kvyat Toro Rosso 1.20.416 Super Tendre 94
5 K.Magnussen Haas 1.20.504 Ultra Tendre 119
6 D.Ricciardo Red Bull 1.20.824 Tendre 128
7 S.Vandoorne McLaren 1.21.348 Ultra Tendre 48
8 V.Bottas Mercedes 1.21.819 Tendre 95
9 P.Wehrlein Sauber 1.22.347 Ultra Tendre 44
10 J.Palmer Renault 1.22.418 Tendre 53
11 M.Ericsson Sauber 1.23.330 Tendre 88
12 F.Massa Williams 1.24.443 Medium 80
13 L.Stroll Williams 1.24.863 Tendre 85

Voici un résumé de la journée :

Beaucoup de longs relais et de simulations de course aujourd’hui.

Les évènements marquants de la journée concernent tous la fiabilité des moteurs Honda et Renault. Deux drapeaux rouges ce matin pour Vandoorne qui a connu des problèmes électriques. Pour le moteur Renault, Kvyat et Palmer ont connu une panne en piste cet après-midi.

Ferrari et Red Bull ont complété leurs premières simulations de course.

Vettel a joué avec les chronos ce matin. Cependant, tout comme Mercedes, il levait le pied avant de passer la ligne d’arrivée afin de fausser les résultats.

 



Information rédigée par : Alexandre Finet

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