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Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
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5 Renault 91
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Formule 1 : Le halo semble envisagé pour 2017
Le halo semble envisagé pour 2017
Le 28/05/2016
 à 12:30

La FIA a annoncé préférer le halo testé par Ferrari à l’aeroscreen testé par Red Bull afin de protéger en partie la tête des pilotes.

Le débat entre halo et aeroscreen a continué au cours d'une réunion du groupe de travail des règlements techniques, qui comprend les directeurs techniques des équipes de F1 et de la FIA à Monaco ce vendredi.

Il a été déterminé que l’aeroscreen est un appareil robuste et préféré par les fans sur le halo.

Le dispositif utilisé sera validé le 1er juillet afin de continuer des tests de développements jusqu’à cette date. En effet, il faut noter l’absence de tests formels de l’aeroscreen. Cela joue en sa défaveur. C’est pour cette raison que la FIA souhaite proposer le halo pour 2017 et réenvisager l’aeroscreen pour 2018.

Pour l'instant, une version modifiée du halo - vu la première fois sur la Ferrari lors des essais de pré-saison à Barcelone - est prévue pour des tests de sécurité supplémentaires, le 24 juin. La nouvelle version serait apparemment plus simple par rapport à son prédécesseur, qui a attiré de nombreux commentaires négatifs sur ses débuts.

Le halo devrait être formellement approuvé lors de la prochaine réunion des règlements techniques le 6 juillet. Cela permet de donner aux équipes suffisamment de temps pour mettre en œuvre le dispositif choisi en accord avec la conception de la carrosserie pour 2017 qui est déjà considérablement modifiée compte tenu des changements de règlements devant entrer en vigueur la saison prochaine.



Information rédigée par : Alexandre Finet

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