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Formule 1 : Important : Ferrari avance ses nouveautés moteur au GP de Russie pour corriger ses problèmes
Important : Ferrari avance ses nouveautés moteur au GP de Russie pour corriger ses problèmes
Le 22/04/2016
 à 10:45

A l’approche de la 4e manche de la saison à Sochi, en Russie, F1-Direct vous révèle que la Scuderia Ferrari pourrait faire un nouveau bond en avant et se rapprocher de Mercedes avant une nouvelle surprise pour le Canada. Nos confrères toujours aussi bien informés de F1analisitecnica dévoilent les dernières informations en provenance de Maranello.

Pour réellement comprendre les choses, nous vous rappelons que la Scuderia souffre de « clipping » qui l’empêche d’utiliser comme elle le souhaite l’énergie récupérée par le MGU-H et le MGU-K. Le tracé de Sochi est déterminant de ce point de vue car on estime à 3 secondes au tour l’influence de ces derniers.

Des problèmes pour les rouges…
A cause de divers problèmes depuis le début de saison, la Scuderia Ferrari n’a pas obtenu les résultats qu’elle attendait, soit par problème de fiabilité, soit par auto-sabotage comme lors du premier tour en Chine. Lors du dernier grand prix, sachez que Ferrari a roulé avec une cartographie « de sécurité » afin d’éviter d’éventuels soucis.

Maranello réagit…
Sochi a toujours été une piste hostile pour les voitures rouges qui seront obligés de réagir et prouver pouvoir être en position de se battre face aux flèches d’argent. Pour cela, Ferrari apportera des nouveautés aérodynamiques importantes à la voiture, notamment à l’avant (S-Duct ?). De plus, l’équipe italienne va anticiper ses évolutions moteur afin de pouvoir profiter sans limite de la pleine puissance de ce dernier.

Les évolutions moteur avancées…
Cela va se faire en deux phases :
- L’évolution tant attendue en Espagne sur la chambre de combustion arrivera finalement en Russie la semaine prochaine. Il permettra de réduire les problèmes des MGU. Shell apportera aussi sa nouvelle essence tant attendue par la Scuderia.
- Au Canada, des modifications au groupe turbocompresseur seront aussi apportées.

Ces deux étapes clés devraient résoudre les problèmes du V6 italien.

Ferrari continue l’évolution du moteur HCCI…
Nous vous rappelons que depuis le début de la saison, Ferrari utilise le système de combustion HCCI aussi présent sur le moteur Mercedes. Je ne saurai pas mieux vous en expliquer le fonctionnement que Wikipedia donc… à vos recherches !

Pour conclure, tous les problèmes moteur, notamment celui de la turbine qui pénalise fortement la puissance et donc la fiabilité de Ferrari seront entièrement résolus au Canada, mais l’introduction des nouveautés en Russie va fortement réduire les soucis et va permettre au Cheval Cabré de se rapprocher davantage qu’il ne l’était déjà de l’épouvantail Mercedes.



Information rédigée par : Loïc Galineau

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