GP d'Abu Dhabi
Vendredi 30 Novembre
10h00
14h00
Samedi 29 Novembre
11h00
14h00
Dimanche 1 Decembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 413
2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
7 P.Gasly 95
8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
8 Alfa Romeo 57
9 Haas 28
10 Williams 1
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Formule 1 : GP des USA – L’esprit à Austin, le cœur à Suzuka.
GP des USA – L’esprit à Austin, le cœur à Suzuka.
Le 28/10/2014
 à 15:40

Il y a 3 semaines, la F1 faisait ses débuts en Russie. Elle se dirige maintenant sur le continent américain. Les Etats-Unis constituent le marché principal des voitures de route pour Ferrari. Cette année, ce sera les 60 ans de Ferrari aux Etats-Unis.

Il reste trois courses cette année. L’objectif de la Scuderia est clair : continuer à se battre pour la troisième place du championnat des constructeurs. Elle est actuellement détenue par Williams qui a 28 points d’avance sur Ferrari.

Il y a un autre objectif à atteindre. Fry l’explique : « Après deux courses d’affilée, au Japon et à Sochi, nous avons eu trois semaines pour préparer deux autres évènements consécutifs aux États-Unis et au Brésil. Nous avons exploité la semaine de travail pour mieux nous préparer pour l’évènement d’Austin et nous avons préparé certains éléments à tester, une fois de plus, pour optimiser la performance et le développement de la voiture, surtout avec la perspective de 2015. »

Les nouvelles règles qui entreront en vigueur feront que la courbe d’apprentissage sera très raide. Les ingénieurs vont donc avoir besoin du maximum de données possible.

« Bien sûr, notre connaissance et notre compréhension ont beaucoup augmenté. La comparaison avec nos concurrents nous donne aussi une idée des endroits où nous devons nous améliorer. Nous avons besoin de travailler dans tous les domaines que nous avons identifiés. Des objectifs ambitieux ont été fixés pour deux domaines clés tels que l’aérodynamique et le moteur. Nous voulons atteindre ces objectifs pour avoir un rendement concurrentiel. Toute l’équipe travaille et mettra l’accent au cours des cinq prochains mois. » indique Fry.

Le circuit des Amériques fait partie des circuits qui tournent en sens antihoraire. Cela demande une petite adaptation. Depuis son apparition en 2012, il est fortement apprécié.

« Il y a beaucoup de courbes à grande vitesse dans le premier secteur, une longue ligne droite à l’autre bout et une série de virages lents dans le dernier secteur. L’élément qui a caractérisé les deux dernières courses ici était les pneus. Cette année les performances des voitures à Austin dépendront de ce que chaque équipe sera capable de faire avec les pneus. » dit Fry.

Le grand prix des Etats-Unis suivra sa feuille de route traditionnelle. Toutefois, quatre semaines après le grand prix du Japon, tout le monde en formule 1, mais aussi Ferrari, continuera à penser à Jules Bianchi qui fut gravement accidenté. Il est toujours hospitalisé depuis.

Forza Jules.



Information rédigée par : Adrien Braem

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