GP d'Abu Dhabi
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2 V.Bottas 326
3 M.Verstappen 278
4 C.Leclerc 264
5 S.Vettel 240
6 C.Sainz 96
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8 A.Albon 92
9 D.Ricciardo 54
10 S.Perez 52
11 L.Norris 49
12 K.Räikkönen 43
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 37
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 14
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91
6 Toro Rosso 85
7 Racing Point 73
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Formule 1 : GP France : Essais Libres 1 : Résumé
GP France : Essais Libres 1 : Résumé
Le 29/06/2007
 à 11:50

Force est de constater que les choses vont mieux pour la Scuderia Ferrari : l'équipe de Maranello a fait le trou ce matin lors de la première séance d'essais libres : Kimi Raikkonen et Felipe Massa ont été les seuls pilotes à battre la pole de Michael Schumacher de l'année dernière réalisée en 1'15''493. Le finlandais signe le meilleur chrono de la séance en 1'15''382, moins d'un dixième devant le brésilien. Les pilotes McLaren Mercedes sont repoussés à plus de sept dixièmes.

Le ciel est dégagé pour cette première séance d'essais libres à Magny-Cours, le mercure affichant 27 degrés dans l'air, 17 degrés en piste et une humidité de 74%.

Dès l'ouverture de la séance, plusieurs pilotes sont déjà en piste pour leur tour d'installation. La R27 de Giancarlo Fisichella est réglée un peu bas : les patins frottent à l'arrière dans son tour de vérification. Pour l'instant, seuls les pilotes Ferrari, Williams et Christijan Albers ne sont pas sortis de leur stand.

A la treizième minute, Anthony Davidson signe le premier temps de référence en 1'20''217, améliorant de quelques dixièmes le tour suivant en 1'19''442. Son équipier Takuma Sato sort de la pitlane alors que le britannique améliore une dernière fois son chrono en 1'19''150 avant de rentrer au stand.

Le japonais s'empare du meilleur temps en 1'18''533 alors que Scott Speed est également en action en piste, rejoint quelques minutes plus tard par son équipier Vitantonio Liuzzi. Rubens Barrichello est en piste, il signe d'entrée le deuxième temps avec sa nouvelle voiture, en 1'18''630.

Noter que la tâche des pilotes s'est compliquée depuis l'année passée. Il n'est désormais plus question de raser le mur à droite dès la sortie de l'ultime chicane car un tapis synthétique vert a été apposé. A la vingt-cinquième minute, Lewis Hamilton sort en piste alors que Felipe Massa s'apprête...

Le drapeau jaune est agité deux minutes plus tard : Lewis Hamilton qui venait de s'élancer, range sa MP4-22 dans l'herbe, avant la chicane Imola. Peut-être un problème électrique. Noter que l'anglais ne quitte pas d'un oeil sa voiture : il suit attentivement la mise en retrait de sa monoplace par les commissaires. Trois minutes après, la piste est dégagée et le drapeau jaune est levé, Jarno Trulli en profite pour s'accaparer le meilleur temps en 1'17''167.

Au tiers de la séance, Kimi Raikkonen est au travail. Dès son premier tour, le finlandais signe le meilleur chrono en 1'17''003 malgré qu'il ait commi une petite erreur dans le deuxième secteur, améliorant le tour suivant en 1'16''237. Quatre minutes plus tard, l'autre pilote Ferrari sort de la pitlane : le brésilien se hisse au quatrième rang à une seconde de son équipier lors de son premier tour rapide.

Le tour suivant, Felipe Massa revient à un dixième du chrono du finlandais alors que Fernando Alonso sort des stands : après le retrait de son équipier, l'espagnol a maintenant plus de travail. Deux passages plus tard, le brésilien passe en tête en 1'16''088 alors que le pilote McLaren Mercedes réalise le quatrième temps à plus de sept dixièmes. Sur ce temps-là, David Coulthard coupe la chicane du Nurburgring, alors que Heikki Kovalainen sort large de la dernière chicane.

A la mi-séance, Heikki Kovalainen perd l'avant de sa R27 au Château d'eau tandis que David Coulthard se plaint de la fraîche température, qui offre peu d'adhérence. Felipe Massa saute sur les freins à l'entrée de la pitlane. Peut-être une amende pour le brésilien pour avoir dépassé la vitesse autorisé ?

Il reste un peu moins de quarante minutes dans cette première séance et Kimi Raikkonen est en piste : meilleur temps pour le finlandais en 1'15''650, soit quatre dixièmes de mieux que Felipe Massa ! Un tour plus tard, problèmes de train avant au freinage pour le finlandais alors que Christijan Albers se loupe à la chicane Nurburgring. Noter que quelques gouttes de pluie s'abattent sur le tracé...

Lewis Hamilton reprend la piste ! L'anglais est le premier pilote a chaussé les pneus tendres alors qu'il n'a même pas bouclé un tour en pneus durs. Mais ce n'est pas encore cette fois-ci que l'anglais signera un chrono : il ralentit bizarrement, appelle son ingénieur et rentre. Sur ce temps-là, Kimi Raikkonen coupe à Nurburgring et Robert Kubica sort enfin de son stand !

Deux tours plus tard, l'actuel leader du championnat du monde réalise enfin un chrono : il se hisse au cinquième rang en 1'16''801 à plus d'une seconde du meilleur temps. Quinze minute avant la fin, Kimi Raikkonen bat le meilleur temps réalisé par Michael Schumacher l'année dernière qui était de 1'15''493. Le finlandais a signé un chrono de 1'15''382 !

Il reste moins de huit minutes dans cette première séance d'essais libres et Alexander Wurz se hisse au quatrième rang en 1'16''407, tandis que Felipe Massa sort en piste : le brésilien signe le meilleur temps dans le premier secteur, améliore son deuxième partiel et améliore ainsi son chrono de deux dixièmes revenant à un dixième de son équipier. Le tour suivant, Felipe Massa améliore encore : il n'est plus qu'à soixante-cinq millièmes du finlandais.

Fin de la séance : force est de constater que les choses vont mieux pour la Scuderia Ferrari qui occupe les deux premières places de cette première séance d'essais libres, devançant de plus de sept dixièmes Fernando Alonso. Quatrième temps pour Nico Rosberg, devant David Coulthard et Lewis Hamilton.

Source : Autosports.Be

Information rédigée par : icekimi

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