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15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 112
2 V.Bottas 105
3 M.Verstappen 66
4 S.Vettel 64
5 C.Leclerc 57
6 P.Gasly 21
7 K.Magnussen 14
8 S.Perez 13
9 K.Räikkönen 13
10 L.Norris 12
11 C.Sainz 10
12 N.Hulkenberg 6
13 D.Ricciardo 6
14 L.Stroll 4
15 D.Kvyat 3
16 A.Albon 3
17 R.Grosjean 1
18 A.Giovinazzi 0
19 G.Russell 0
20 R.Kubica 0

P
Pts
1 Mercedes 217
2 Ferrari 121
3 Red Bull 87
4 McLaren 22
5 Racing Point 17
6 Haas 15
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Formule 1 : GP du Canada : Avec les tendres et super-tendres
GP du Canada : Avec les tendres et super-tendres
Le 04/06/2012
 à 15:35

 

Pour la septième course de la saison, Pirelli a décidé d'apporter les composés supertendre P Zero Rouge et le tendre P Zero Jaune. Le circuit Jacques Villeneuve ayant la particularité d'être rapide et de provoquer une usure importante des gommes : e , l'occa.  

Paul Hembery, le directeur de la compétition de Pirelli, a déclaré : "Nous passons de Monaco au Canada, soit deux des courses les plus spectaculaires de la saison. Montréal n’est pas uniquement un endroit extraordinaire pour organiser une course, c’est également un superbe circuit. Les pneus tendres et supertendres devraient encore plus illustrer leurs caractéristiques naturelles qu’à Monaco, où les pilotes étaient maintenus à des vitesses moyennes faibles sans pouvoir vraiment aller chercher la performance dans les pneus. Cela leur a cependant permis de réaliser de très longs runs avec les supertendres, ce qui ne sera pas le cas à Montréal, où les pneus doivent plus travailler. Les pneus ont joué un rôle traditionnellement important sur cette course, particulièrement en cas de pluie. Nous avons vu à quel point chausser les bons pneus au bon moment a permis à Jenson Button de remporter le GP du Canada l’an dernier, même après six passages aux stands. Cette course fut loin d’être typique, mais nous n’avons pas encore fait courir le supertendre par conditions normales au Canada. Les essais seront vitaux pour les équipes, afin de leur permettre de comprendre exactement comment fonctionnent les gommes avec des réservoirs pleins en particulier. Nous pensons voir différentes stratégies à l’ouvrage, certaines équipes pouvant adopter des stratégies différentes sur les deux autos pour couvrir toutes les possibilités."

 

 



Information rédigée par : Anne Laure Richard

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