GP d'Azerbaïdjan
Vendredi 27 Avril
11h00
15h00
Samedi 28 Avril
12h00
15h00
Dimanche 29 Avril
14h00
Classements 2018
P
Pts
1 S.Vettel 54
2 L.Hamilton 45
3 V.Bottas 40
4 D.Ricciardo 37
5 K.Raikkonen 30
6 F.Alonso 22
7 N.Hulkenberg 22
8 M.Verstappen 18
9 P.Gasly 12
10 K.Magnussen 11
11 S.Vandoorne 6
12 C.Sainz 3
13 M.Ericsson 2
14 E.Ocon 1
15 C.Leclerc 0
16 R.Grosjean 0
17 S.Perez 0
18 L.Stroll 0
19 S.Sirotkin 0
20 B.Hartley 0

P
Pts
1 Mercedes 85
2 Ferrari 84
3 Red Bull 55
4 McLaren 28
5 Renault 25
6 Toro Rosso 12
7 Haas 11
8 Sauber 2
9 Force India 1
10 Williams 0
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SF15-T !

Résultats durant la saison
Pole position
--
Victoires
--
Points
--
Abandons/hors des points
--
Titres
--

 


Fiche du moteur
Architecture Ferrari V6 Turbo 90°
Cylindrée 1600 cc
Régime max 15 000 tours / min
Alésage 80 mm
Course 53 mm
Type turbo Simple turbo
Bloc Moteur Aluminium sablé
Culasse Aluminium sablé
Vilebrequin Acier
Soupapes 24, 4 par cylindre
Poids 100 Kg
Allumage Electronique
Consommation 100 Kg / heure
Fiche du châssis
Nom SF15-T
Composition Fibre de carbonne et nid d'abeille structure composite
Transmition

Semi-auto à 8 rapports + marche arrière
Changement rapide
Différentiel à glissement limité
Séquentielle semi-automatique

Poids 702 Kg
Refroidissement Radiateurs eau/huile
Freins Brembo carbone ventilé
Lubrifiant Shell Helix Ultra
Carburant Shell V-Power
Roues OZ 13"
Pneus Pirelli
   
Fiche du ERS (Récupération d'énergie)
Energie de la batterie par tour 4 MJ
MGU-K Power (Puissance moteur) 120 KW
MGU-K Maximum de tours minutes

50 000 tours

MGU-H Maximum de tours minutes 125 000 tours

 

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