GP de Monaco
Jeudi 25 Mai
10h00
Essais Libres 1
14h00
Essais Libres 2
Samedi 27 Mai
11h00
Essais Libres 3
14h00
Qualifications
Dimanche 28 Mai
14h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 S.Vettel 129
2 L.Hamilton 104
3 V.Bottas 75
4 K.Raikkonen 67
5 D.Ricciardo 52
6 M.Verstappen 45
7 S.Perez 34
8 C.Sainz 25
9 F.Massa 20
10 E.Ocon 19
11 N.Hulkenberg 14
12 R.Grosjean 9
13 K.Magnussen 5
14 D.Kvyat 4
15 P.Wehrlein 4
16 S.Vandoorne 0
17 F.Alonso 0
18 J.Palmer 0
19 L.Stroll 0
20 M.Ericsson 0

P
Pts
1 Ferrari 196
2 Mercedes 179
3 Red Bull 97
4 Force India 53
5 Toro Rosso 29
6 Williams 20
7 Haas 14
8 Renault 14
9 Sauber 4
10 McLaren 0
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SF15-T !

Résultats durant la saison
Pole position
--
Victoires
--
Points
--
Abandons/hors des points
--
Titres
--

 


Fiche du moteur
Architecture Ferrari V6 Turbo 90°
Cylindrée 1600 cc
Régime max 15 000 tours / min
Alésage 80 mm
Course 53 mm
Type turbo Simple turbo
Bloc Moteur Aluminium sablé
Culasse Aluminium sablé
Vilebrequin Acier
Soupapes 24, 4 par cylindre
Poids 100 Kg
Allumage Electronique
Consommation 100 Kg / heure
Fiche du châssis
Nom SF15-T
Composition Fibre de carbonne et nid d'abeille structure composite
Transmition

Semi-auto à 8 rapports + marche arrière
Changement rapide
Différentiel à glissement limité
Séquentielle semi-automatique

Poids 702 Kg
Refroidissement Radiateurs eau/huile
Freins Brembo carbone ventilé
Lubrifiant Shell Helix Ultra
Carburant Shell V-Power
Roues OZ 13"
Pneus Pirelli
   
Fiche du ERS (Récupération d'énergie)
Energie de la batterie par tour 4 MJ
MGU-K Power (Puissance moteur) 120 KW
MGU-K Maximum de tours minutes

50 000 tours

MGU-H Maximum de tours minutes 125 000 tours

 

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