COURT-CIRCUIT : Le fil infos des paddocks - [ 06/02/2010 : 12:25 ]
En cette longue période de trêve hivernale, la rédaction de F1-DIRECT vous propose d’accéder à notre nouvelle rubrique bihebdomadaire nommé « Court circuit » . Cette rubrique a pour but de vous fournir un condensé de plusieurs news sur le monde de la F1 au sein des écuries.
GLOCK CONTENT DE SA NOUVELLE MONOPLACE
Il s’agit de la VR-01:
La nouvelle monoplace de l’écurie Virgin Racing motorisée par un moteur Cosworth CA 2010 a effectué jeudi son shakedown à Silverstone avec au volant, Timo Glock: "C’était un moment fantastique pour moi et toute l’équipe de voir la VR-01 en action" a déclaré le pilote allemand.
Nick Wirth, le directeur technique de l’écurie, a déclaré que l’équipe sera bel et bien présente la semaine prochaine à Jerez pour les essais privés.
À savoir que cette monoplace a entièrement été conçu sur ordinateur et n’a subi aucun essai en soufflerie avant jeudi dernier.
RALF SCHUMACHER CONFIRME L’INTÉRÊT DE STEFAN GP
Sera-t-il de retour à son tour ?
Le pilote allemand a récemment annoncé que la nouvelle écurie Stefan GP serait intéressée pour l’enrôler en tant que pilote.
L’allemand, dont le frère ainé Michael a fait son retour en F1 cette année avec Mercedes, a passé les deux dernières années de sa carrière dans le championnat DTM.
"J’ai appris leur intérêt pour moi, mais il n’y a rien de plus à dire pour le moment. Quoi qu’il en soit c’est une option intéressante" a déclaré Ralf Schumacher.
SLADE CHEZ RENAULT
L’ancien ingénieur de chez McLaren signe avec l’écurie française:
Après avoir longtemps été ingénieur chez McLaren, Mark Slade a décidé de changé d’air et s’engager avec Renault.
Le journal finlandais Turun Sanomat a indiqué que Slade a commencé à travailler chez l’écurie française avec le pilote russe Vitaly Petrov lors des essais privés à Valence.
Le directeur général de chez McLaren, Jonathan Neale a déclaré que l’écurie avait décider de remanier son équipe d’ingénierie pour 2010 car ils ont « senti que c’était le bon moment ». C’est pourquoi Slade a dû prendre la porte: "McLaren ne voulait pas de moi sur les grand prix, j’ai donc décidé de partir chez Renault" a-t-il déclaré.
LES DÉBUTS DE LA RED BULL À JEREZ
Webber sera au volant:
Ce sera bel et bien Marc Webber qui aura l’honneur d’effectuer les premiers tours de piste officiels avec la nouvelle Red Bull à Jerez la semaine prochaine.
Afin de maximiser le temps de développement de la monoplace en usine, l’équipe était absente aux essais de Valence en début de semaine.
Pour la première fois de la saison, Red Bull sera opposée à ses principaux rivaux pour 2010, notamment McLaren et Ferrari.
Le patron de l’écurie, Christian Horner, a déclaré à la BBC que les résultats de ses rivaux à Valence ne l’inquiétait pas: "Nous suivons avec intérêt certaines évolutions de nos concurrents mais nous préférons nous attarder sur notre voiture" a-t-il déclaré.
LA METEO À JEREZ EST PRÉOCCUPENTE
Notamment pour Red Bull:
Il semble que l’écurie Red Bull Racing soit anxieuse à l’approche de la séance d’essais privés à Jerez de la semaine prochaine. En effet, la pluie pourrait venir perturbée les écuries dans leur programme et cela, peut-être lors des 4 jours.
S’il en était ainsi, Red Bull n’aurait alors que deux véritables séances d’essais privés, à Jerez la semaine suivante puis Barcelone à la fin du mois.
AUCUNE PRESSION POUR SCHUMACHER
Il n’a rien à prouver:
Contenue l’interêt énorme qu’a suscité le comeback de Michael Schumacher en Formule Un, il semble inévitable que les attentes qui entourent le pilote allemand en ce début de saison soient élevées.
Cependant, le patron de Mercedes, Norbert Haug, a insisté sur le fait que la préparation de l’équipe pour la saison prochaine serait la même si Schumacher n’était pas là: "Je pense que nous avons les mêmes objectifs et nous essayons seulement de construire la meilleure voiture possible, le meilleur package, et nous verrons où nous en sommes" a-t-il déclaré.
Posté par : Loïc Galineau