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GP de Chine - Le point sur les changements mécaniques. - [ 14/04/2018 : 12:30 ] 


Chez Renault, la fiabilité semble être partie en vacances. La principale victime est australienne. Ricciardo avait changé ses batteries et son contrôleur électronique vendredi. Cependant, avec sa casse moteur, il aura un deuxième moteur neuf.

Selon Horner, c’est le turbo qui est en cause mais l’écurie a décidé de presque tout changer : ICE (Bloc Moteur), TC (Turbo), MGU-K (Récupération d’énergie au freinage) et MGU-H (récupération d’énergie au niveau du turbo).

Sainz et Hulkenberg ont dû changer leur MGU-H (récupération d’énergie au niveau du turbo).

Et, pour finir, Verstappen a pu mettre une boite de vitesse neuve sans subir de sanction vu qu’il n’a pas terminé la dernière course.

Voici les photos du week-end :



Posté par : Adrien Braem