GP2

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Après des débuts plus que prometteurs en GP2 Asia lors de la saison 2008-2009, Sergio Perez a vécu une saison difficile avec Arden en 2009.

Cependant, avec Barwa Addax, tout est différent cette saison et le titre est possible pour le Mexicain. Auteur de sa première victoire en GP2 Series lors de la course longue à Monaco, il est en tête du championnat après deux meetings.

Sergio Perez possède deux points d’avance sur Pastor Maldonado, mais un problème lors de son arrêt aux stands lors de la course longue en Espagne lui a probablement coûté quelques points.

Après une saison difficile dans l’équipe Arden en 2009, Sergio Perez semble avoir pris de l’envergure au sein d’un nouvel environnement, le Barwa Addax Team. Une écurie qu’il pense être parfaite pour lui.

"Je suis dans la bonne équipe. Je sens que je suis dans une bonne atmosphère et tout fonctionne très bien à présent. Je pense que la voiture de l’équipe Addax convient mieux à mon pilotage et je suis très heureux ici," a précisé le leader du championnat de GP2 Series.

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Dani Clos a signé sa première victoire en GP2 Series ce matin lors de la course sprint à Istanbul. Le pilote Racing Engineering devance Luiz Razia et Giedo van der Garde.

Résumé :
La seconde course du week-end en Turquie va débuter sous un beau ciel bleu. Les températures sont de 27°C dans l’air et 40°C en piste. Le taux d’humidité est de 41% et le vent souffle à 2,5 m/s.

Après l’exclusion de Sergio Perez de la course longue, c’est Dani Clos qui part en pole pour cette course. C’est son équipier, Christian Vietoris, qui partira à ses côtés sur la première ligne. Suivent Michael Herck, Luiz Razia, Giedo van der Garde, Sam Bird, Davide Valsecchi et Pastor Maldonado. Charles Pic ne participe pas à la course, il est victime d’une intoxication alimentaire.

Les feux s’éteignent et Dani Clos prend le meilleur départ devant son équipier, Christian Vietoris. Luiz Razia est troisième devant Giedo van der Garde. Herck est cinquième juste devant Davide Valsecchi. Oliver Turvey a calé sur la grille de départ.

Au bout de la ligne droite, Davide Valsecchi prend l’avantage sur Michael Herck. Dani Clos s’empare du meilleur tour en course et s’échappe en tête de la course. Adrian Zuagg a été percuté par Marcus Ericsson. Dans la manœuvre, le pilote Super Nova passe au dessus de la monoplace de Zaugg.

Pastor Malonado double Sam Bird pour le gain de la septième place, mais le leader du championnat n’est pas encore dans les points. Ho-Pin Tung double son équipier, Jérôme d’Ambrosio mais dans le virage numéro 3, le Belge reprend l’avantage.

Oliver Turvey reçoit une pénalité pour un excès de vitesse dans la voie des stands tandis qu’Alberto Valerio. Giacomo Ricci profite de la bataille entre Bianchi et Leimer pour gagner deux positions.

Après six tours, Dani Clos mène devant Christian Vietoris et Luiz Razia. A la quatrième position on retrouve Giedo van der Garde. Suivent Davide Valsecchi et Michael Herck.

Sergio Perez est l’un des pilotes les plus rapides en piste. Après s’être élancé de la dernière position sur la grille de départ, le Mexicain est déjà 10ème.

Déception en tête de la course ! Christian Vietoris est au ralenti à la sortie du virage numéro 8. C’est l’abandon pour le pilote Racing Engineering. Luiz Razia grimpe à la seconde place et Giedo van der Garde complète le trio de tête.

Sergio Perez ne s’arrête plus, il est maintenant à la neuvième place après avoir dépassé Ho-Pin Tung dans le complexe final du circuit. Michael Herck est revenu dans les rétroviseurs de Davide Valsecchi. Quatre dixièmes entre les deux hommes.

Après 14 tours de course, Dani Clos est en marche vers sa première victoire en GP2 Series. Il mène devant Luiz Razia et Giedo Van der Garde. Suivent Davide Valsecchi, Michael Herck et Pastor Maldonado.

La monoplace de Giedo van der Garde relâche de la fumée bleue. Le Néerlandais tourne de plus en plus lentement ce qui permet à Valsecchi et Herck de revenir sur le pilote Barwa Addax.

En tentant de dépasser Johnny Cecotto, Jules Bianchi tire tout droit là l’approche du dernier enchainement de virages. Van der Garde a de plus en plus de mal à conserver sa position. Jérôme d’Ambrosio dépasse Sam Bird et passe septième. Le Britannique cède une nouvelle place face à Sergio Perez.

Sam Bird semble avoir un souci sur sa monoplace, il tourne en 1:40 et c’est au tour de Ho-Pin Tung de le dépasser. De son côté, Dani Clos continue de dominer la course.

Le pneu avant gauche se comporte de façon étrange sur la monoplace de Giacomo Ricci. A l’approche du virage numéro 8, une bande apparait sur sa gomme. Un problème de graining pour la DPR.

Davide Valsecchi porte une nouvelle attaque sur Giedo van der Garde mais le Néerlandais conserve sa position.

Après avoir mené la course de bout en bout, Dani Clos emporte sa première victoire en GP2 Series. Il devance Luiz Razia et Giedo van der Garde. Suivent Davide Valsecchi, Michael Herck et Pastor Maldonado.

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Le rendez-vous turc des GP2 Main Séries n’a pas apporté à ART Grand Prix les résultats escomptés. Sam Bird a jonglé avec les conditions de piste pour signer le 5ème meilleur temps des qualifications et a obtenu son premier podium de la saison à l’issue de la première course. 6ème sur la grille de la seconde manche, Sam était en route pour marquer de nouveaux points jusqu’à ce qu’une usure prématurée des pneus freine sa progression. Sam s’est défendu avec les moyens du bord mais a chuté à la 10ème place à l’arrivée.

Jules Bianchi a rencontré plusieurs difficultés et s’est qualifié à la 12ème place. Au cours de la première course, il a tenté de grimper rapidement dans la hiérarchie mais est arrivé au résultat inverse en percutant Charles Pic dans le deuxième tour de course et a été contraint à l’abandon.

Il a effectué une belle remontée le lendemain en partant du fond de la grille et en franchissant la ligne d’arrivée en 13ème position. Les prochaines courses des GP2 Main Séries auront lieu à Valencia, du 25 au 27 juin.

Jules Bianchi :
"Le week-end a été difficile du début à la fin. Je n’ai pas bien exploité l’auto en essais libres et je n’ai réussi à trouver la solution en qualifications. Je voulais rattraper le temps perdu en course mais j’ai été trop optimiste et j’ai percuté Charles Pic dans le deuxième tour de la première course ce qui a globalement mis un terme à mon week-end. C’est une leçon à ne pas négliger pour la suite mais je suis sûr que je reviendrai plus fort lors des prochaines courses."

Sam Bird :
"L’Istanbul Park est un circuit compliqué mais excitant ! Les qualifications n’ont pas été faciles à gérer entre la chaleur et les conditions de piste et j’étais satisfait de la 5ème place sur la grille. J’ai attaqué pendant toute la première course et monter sur le podium était une belle récompense pour l’équipe et pour moi. J’étais déterminé à me battre pour un autre podium le dimanche mais mes pneus n’étaient pas sur la même longueur d’onde et j’ai perdu de l’adhérence ainsi que des places pour finalement terminer en dehors des points. Le week-end a cependant été fructueux pour le championnat et pour mon expérience de la série. Je sens que nous allons dans la bonne direction, ART Grand Prix fait comme toujours un travail remarquable et je suis impatient de courir à Valencia car j’aime les circuits en ville."

[Communiqué d’ART Grand Prix ]

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Le pilote de l’Ocean Racing Technology, Max Chilton, et celui d’Arden International, Rodolfo Gonzalez, ont été pénalisé à l’issue de la séance de qualifications qui a vu Charles Pic réalisé la pole position.

Max Chilton partira donc de la 18ème place après avoir reçu une pénalité de trois places pour non respect des drapeaux jaunes lorsqu’il a signé son meilleur temps lors des qualifications tandis que Rodolfo Gonzalez s’élancera de la dernière position puisqu’il a écopé d’une pénalité de 10 places pour avoir repris la piste après avoir reçu une aide extérieur.

Le Vénézuélien était parti à la faute et était resté bloqué dans les graviers avant qu’une grue ne l’aide à sortir.

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Le dernier champion du GP2 Asia Series, Davide Valsecchi, qui a fini la course longue à la 17ème position a reçu une pénalité de dix places sur la grille de départ de la course sprint suite à son accident avec Luiz Razia à Hockenheim.

Les commissaires de piste ont jugé que la tentative infructueuse de Valsecchi avait contraint Razia à l’abandon et il écope donc d’une pénalité de dix places sur la grille de départ.

Aujourd’hui, c’est Oliver Turvey qui partira en pole position à Hockenheim devant Adrian Zaugg, Marcus Ericsson et Jules Bianchi.

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C’est Sergio Perez qui a remporté cette seconde course du week-end devant Oliver Turvey et Adrian Zaugg. Jules Bianchi termine à la quatrième place.

Résumé :


Lors de la course longue d’hier, c’est Pastor Maldonado qui l’a emporté devant Sergio Perez et Charles Pic. Le Français, qui découvrait le circuit d’Hockenheim, a réalisé une magnifique performance derrière deux pilotes expérimentés du GP2 Series.

Pour cette course sprint, c’est Oliver Turvey qui part en pole position devant Adrian Zaugg et Marcus Ericsson. Jules Bianchi est quatrième sur la grille de départ et Charles Pic 6ème.

Les feux s’éteignent et le départ de la course est donné. Adrian Zaugg prend le dessus sur Oliver Turvey. Marcus Ericcsson reste troisième devant Jules Bianchi et Dani Clos. Charles Pic a manqué son départ ce qui a permis à Pastor Maldonado et Sergio Perez de passer.

Jules Bianchi tente une magnifique manœuvre de déapssement sur Marcus Ericsson. Il y a pas moins de trois monoplaces qui arrivent de front au niveau de l’épingle mais aucun accrochage à signaler. Marcus Ericsson passe aux stands pour changer d’aileron avant.

Oliver Turvey s’empare de la tête de la course au détriment d’Adrian Zaugg. Jules Bianchi bloque ses roues à l’épingl e en tentant de dépasser Adrian Zaugg. Jules Bianchi réalise le meilleur tour en course en 1:24.202.

Romain Gorsjean dépasse deux pilotes qui étaient en lutte. Il est maintenant 15ème. Charles Pic dépasse Pastor Malonado est entre dans les points. Le classement est le suivant après six tours : Oliver Turvey mène devant Adrian Zaugg et Jules Bianchi. Suivent Sergio Perez, Dani Clos et Charles Pic.

Sergio Perez réalise le meilleur tour en piste et dans le tour suivant, il dépasse Jules Bianchi à la suite d’une magnifique manœuvre au niveau de l’épingle. Romain Grosjean signe un 1:23.589, ce qui est le meilleur tour de cette course.

Charles Pic est revenu dans les échappements de Dani Clos mais il doit résister à la pression de Pastor Maldonado. Sergio Perez dépasse Adrian Zaugg pour le gain de la deuxième place. Le leader du championnat est maintenant soumis à la pression de Sam Bird qui le dépasse ! Le Britannique est septième pour le moment.

Sergio Perez est maintenant juste derrière Oliver Turvey. Le Mexicain se place dans l’aspiration du Britannique et tente d’intimider le jeune pilote iSport mais cela ne passe pas. Charles Pic est pénalisé d’un dirve througt pour avoir dépasser les limites de la piste à plusieurs reprises dans le premier virage.

Sergio Perez s’empare de la première position. A l’arrière du pelton, Johnny Cecotto percute Rodolfo Gonzalez à l’épingle. Romain Grosjean est maintenant 11ème, avec la pénalité de Charles Pic, il pourrait inscrire le point du meilleur tour en course.

Romain Grojsean dépasse Michael Herck est entre dans le Top 10. Le Français fait une course impressionnante mais Sergio Perez lui chipe le meilleur tour en course en 1:23.465. Il ne s’arrête pas là et dépasse Luca Filippi à l’épingle, il est huitième.

Romain Grosjean est maintenant dans les échappements de Pastor Maldonado et il n’est plus très loin des points. Le Français marque de gros points aujourd’hui et il ne serait pas étonnant de le revoir en GP2 Series cette année.

Il ne reste plus que cinq tours de course et le Top 6 n’évolue plus pour le moment. Sergio Perez mène devant Oliver Turvey et Adrian Zaugg. Suivent Jules Bianchi, Dani Clos et Sam Bird.

Romain Grosjean dépasse Pastor Maldonado au niveau de l’épingle ! Le Français est septième, plus qu’une position à gagner et il entrera dans les points mais il s’accroche avec Pastor Maldonado le tour suivant. Le pilote DAMS a passé tout proche du tonneau.

Sergio Perez l’emporte facilement devant Oliver Turver et Adrian Zaugg. Jules Bianchi est quatrième devant Sam Bird et Dani Clos.

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Vendredi 27 août 2010 - 22:07
GP2 - Herck pénalisé, d'Ambrosio en pole
Michael Herck a été pénalisé après les qualifications à Spa. Jérôme d'Ambrosio récupère la pole. Les Français bénéficient d'autres sanctions.

Toute l'actualité en image La séance de qualifications du GP2 a été très confuse à Spa-Francorchamps, avec quatre drapeaux rouges et de très nombreux drapeaux jaunes. Michael Herck, auteur de la pole, n'a pas respecté l'un des drapeaux jaunes et les commissaires de course lui ont infligé une pénalité de trois places.

Le Belge Jérôme d'Ambrosio sera donc en pole pour la toute première fois. Le pilote DAMS s'élancera devant Pastor Maldonado et Oliver Turvey. Maldonado a remporté les cinq dernières courses du samedi et il est logiquement le favori.

Michael Herck sera finalement quatrième sur la grille.
Plusieurs autres pilotes pénalisés
De très nombreux pilotes ont également été pénalisés pour ne pas avoir respecté des drapeaux jaunes: Christian Vietoris, Dani Clos, Luca Filippi, Alvaro Parente, Max Chilton, Johnny Cecotto et Marcus Ericsson.

Ces pénalités bénéficient aux Français. Romain Grosjean et Charles Pic gagnent une place et ils seront cinquième et sixième sur la grille. Jules Bianchi en gagne deux et il se retrouve à la treizième place.

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Sergio Perez s’est relancé au championnat en remportant ce matin à Spa-Francorchamps son cinquième succès de la saison devant son équipier Giedo van der Garde, offrant un doublé à leur équipe Barwa Addax. Alvaro Parente complète le podium.

Avec l’abandon du leader du championnat Pastor Maldonado, Sergio Perez se relance ainsi pour le titre à deux meetings de la fin de la saison. Côté belge, Jérôme d’Ambrosio a connu une course chaotique marquée par de nombreux problèmes de fiabilité qui l’ont finalement contraint à l’abandon.

Pas plus de réjouissance dans le camp français avec les abandons sur sortie de piste de Jules Bianchi et Charles Pic. Romain Grosjean termine sixième de l’épreuve, après une course assez anonyme.

Résumé :
Le ciel est couvert pour cette seconde course de GP2 Series, avec Rodolfo Gonzalez qui s’élance en pole position après avoir terminé huitième hier. Vingtième sur la grille après son abandon de la veille alors qu’il menait l’épreuve jusqu’à cinq tours de la fin, Jérôme d’Ambrosio aura à cœur d’obtenir un bon résultat à domicile à Spa-Francorchamps.

A l’extinction des feux rouges, Rodolfo Gonzalez prend un bon départ et conserve sa pole position, alors que la voiture de Jérôme d’Ambrosio calle sur la grille. Il est ramené aux stands et parvient à repartir une minute plus tard.

A l’avant, Sergio Perez passe en tête au freinage des Combes, alors que son grand rival pour le titre, le leader du championnat Pastor Maldonado, abandonne. Les incidents se multiplient ce matin. La voiture de sécurité est déployée en piste au 2ème tour en raison de débris sur la piste dans la ligne droite de départ. Cela permet à Jérôme d’Ambrosio de recoller à l’arrière du peloton.

La voiture de sécurité rentre deux tours plus tard. Au restart, Sergio Perez conserve confortablement la tête de la course devant Rodolfo Gonzalez. Le pilote vénézuélien est sous la menace d’Oliver Turvey pour cette deuxième place. Les drapeaux jaunes sont de nouveau agités après le virage de Bruxelles, Jules Bianchi est sorti de piste et a tapé le mur de pneus.

Au cinquième tour, nouvelle sortie de piste avec Johnny Cecotto. Il est suivi par Christian Vietoris le tour suivant et la voiture de sécurité est à nouveau déployée en piste. Pendant ce temps, week-end maudit pour Jérôme d’Ambrosio, qui est à l’arrêt dans la voie des stands. Il parvient cependant une nouvelle fois à repartir avant d’abandonner quelques instants plus tard en piste sur problème mécanique.

La voiture de sécurité rentre au 9ème tour. Au second restart, Sergio Perez prend de nouveau un très bon départ et garde confortablement la tête de la course. Derrière, Rodolfo Gonzalez perd de nombreuses places. La piste reste très froide et très piégeuse. Au 11ème tour, Charles Pic sort et tape le mur de pneus après être monté sur un vibreur gorgé d’eau. La voiture de sécurité intervient pour la troisième fois.

La safety car rentre à trois tours de la fin. Sergio Perez prend de nouveau un bon départ et ne quitte plus sa première place jusqu’au drapeau à damiers. Il s’impose à Spa-Francorchamps pour la cinquième fois de la saison devant Giedo van der Garde et Alvaro Parente. Rodolfo Gonzalez, Oliver Turvey et Romain Grosjean complètent le Top 6.

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