GP du Brésil
Vendredi 15 Novembre
15h00
19h00
Samedi 16 Novembre
16h00
19h00
Dimanche 17 Novembre
18h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 396
2 V.Bottas 314
3 M.Verstappen 260
4 C.Leclerc 249
5 S.Vettel 230
6 P.Gasly 95
7 C.Sainz 92
8 A.Albon 84
9 D.Ricciardo 52
10 S.Perez 46
11 L.Norris 45
12 K.Räikkönen 41
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 35
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 12
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 710
2 Ferrari 479
3 Red Bull 391
4 McLaren 137
5 Renault 89
6 Toro Rosso 82
7 Racing Point 67
8 Alfa Romeo 53
9 Haas 28
10 Williams 1
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Formule 1 : GP de Grande-Bretagne - Le point sur les éléments mécaniques
GP de Grande-Bretagne - Le point sur les éléments mécaniques
Le 11/07/2019
 à 23:30

La rédaction de F1-Direct.Com vous propose un petit récapitulatif des éléments mécaniques qui sont limités en nombre cette saison et que les équipes doivent gérer afin de ne pas dépasser le quota et prendre des sanctions sur la grille de départ.

Le quota maximum de pièces est fixé à :

  • 3 ICE, MGU-H et TC
  • 2 ES, CE et MGU-K

Toute utilisation d’une pièce supplémentaire donnera automatiquement lieu à une pénalité.

Ci-dessous, le tableau récapitulatif qui indique le nombre de pièces utilisées par les pilotes.

Pilotes

Ecurie

ICE

TC MGU-H MGU-K ES CE
Quota maximum   3 3 3 2 2 2

Lewis Hamilton

Mercedes 2 2 2 1 1 1
Valterri Bottas Mercedes 2 2 2 2 1 1
Sebastian Vettel Ferrari 2 2 2 1 1 2
Charles Leclerc Ferrari 2 2 2 1 1 2
Max Versrtappen Red Bull 3 3 3 2 2 2
Pierre Gasly Red Bull 3 3 3 2 2 2
Daniel Ricciardo Renault 3 3 3 2 2 2
Nico Hülkenberg Renault 5 4 4 3 2 3
Romain Grosjean Haas 2 2 2 1 2 2
Kevin Magnussen Haas 2 2 2 1 2 3
Carlos Sainz McLaren 4 4 4 3 3 3
Lando Norris McLaren 2 2 2 2 2 2
Sergio Perez Racing Point 2 2 2 1 1 1
Lance Stroll Racing Point 3 3 3 2 1 1
Kimi Räikkönen Alfa Romeo 2 2 2 1 2 2
Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 2 2 2 1 2 3
Daniil Kvyat Toro Rosso 4 4 4 3 3 3
Alexander Albon Toro Rosso 5 4 4 4 2 2
George Russell Williams 2 2 2 1 3 3
Robert Kubica Williams 2 2 2 1 1 1

Lexique (en anglais) :
ICE : Internal Combustion Engine
MGU-K : Motor Generator Unit Kinetic (ex-KERS, il récupère l'énergie cinétique générée lors des freinages et fournit de l'énergie lors de l'accélération)
ES : Energy Store (Batteries)
TC : Turbo Charger (Turbo)
MGU-H : Motor Generator Unit - Heat (Moteur générant ou récupérant de la puissance grâce à la rotation du turbo)

Voici les photos du week-end :



Information rédigée par : Adrien Braem

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