GP du Brésil
Vendredi 15 Novembre
15h00
19h00
Samedi 16 Novembre
16h00
19h00
Dimanche 17 Novembre
18h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 396
2 V.Bottas 314
3 M.Verstappen 260
4 C.Leclerc 249
5 S.Vettel 230
6 P.Gasly 95
7 C.Sainz 92
8 A.Albon 84
9 D.Ricciardo 52
10 S.Perez 46
11 L.Norris 45
12 K.Räikkönen 41
13 N.Hulkenberg 37
14 D.Kvyat 35
15 L.Stroll 21
16 K.Magnussen 20
17 A.Giovinazzi 12
18 R.Grosjean 8
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 710
2 Ferrari 479
3 Red Bull 391
4 McLaren 137
5 Renault 89
6 Toro Rosso 82
7 Racing Point 67
8 Alfa Romeo 53
9 Haas 28
10 Williams 1
Multimédia
          
Saison 2019

• Actualités
• Classements
• Les photos en HD
• Archives des informations


Les saisons précédentes

• Archives Live des GP
• Les photos en HD
• Classements


Scuderia Ferrari

• Sebastian Vettel
• Kimi Raikkonen
• Ferrari Driver Academy
• Les anciens pilotes
• Enzo Ferrari
• Les monoplaces
• La Scuderia Ferrari



Les partenaires
• Expert Véranda
• Portail Communautaire


Formule 1 : Red Bull aurait envisagé un retrait de la F1 si Verstappen avait été sanctionné
Red Bull aurait envisagé un retrait de la F1 si Verstappen avait été sanctionné
Le 10/07/2019
 à 18:09

Nouvel épisode dans la saga "Incident Leclerc VS Verstappen en Autriche". Chez Red Bull, ils n’auraient pas accepté de voir Verstappen pénalisé et, dans ce cas, auraient envisagé un retrait de la F1.


Cela peut paraitre surprenant, mais il semble que ce soit bien le cas. Bien sûr, leur pilote n’a pas été sanctionné, donc la question ne se pose pas. Mateschitz aurait déclaré : « Si la victoire nous avait été enlevée, cela aurait certainement eu des répercussions ». Marko aurait commenté en disant que dans ce cas un retrait de la F1 ne l’aurait pas étonné.
Pour en revenir aux faits, Helmut Marko pense que la manœuvre de son pilote était totalement normale : « Max était devant, Leclerc est parti complètement sur l’extérieur. Il aurait pu croiser et rouler. Il savait exactement qu’il ne pouvait pas sortir facilement avec ses pneus arrières en mauvais état, et ensuite Max aurait été sur la trajectoire à l’extérieur. Puis Leclerc s’est engagé, même s’il devait savoir que Max était là. De ce fait, il est allé sur la voiture de Max. Mais c’est la course. Enfin, nous avons vu une course ! Les indices d’écoute de la télévision étaient excellents. Il n’y a eu que des réactions positives et un accord. C’était semblable au moment où nous avons remporté notre premier titre », a déclaré Marko.

Dans un précédent article, que vous pouvez consulter ici, nous avons mis une vidéo avec plusieurs angles de l’incident.

Quand on regarde, nous ne voyons pas la même chose que Red Bull. Leclerc était certes sur l’extérieur. Toutefois, Verstappen n'est passé devant le Monégasque qu’après l’avoir mis hors piste. On constate aussi qu’il n’a pas laissé de la place à la Ferrari tout comme l’on peut voir qu’il y a une collision qui est plus ou moins volontaire. Sauf erreur de notre part, il semble que le règlement indique qu’il faut laisser assez de place pour que la voiture puisse passer. Ici, il y avait un dégagement en bitume, mais que se serait-il passé si cela avait été un bac à graviers, ou un mur à Monaco par exemple ? La question que l’on peut se poser : pourquoi l’écurie Red Bull aurait-elle envisagé un retrait de la F1 pour cet incident s’il y avait eu une pénalité pour Verstappen ?



Information rédigée par : Adrien Braem

Options
Version Imprimable
• Devenir rédacteur

A voir aussi
20/11/2019 : 21:25 : La FIA aurait saisi des systèmes d’essence, dont celui de Ferrari

17/11/2019 : 22:00 : GP du Brésil - Classements des championnats

17/11/2019 : 21:00 : GP du Brésil - Course - Les statistiques

18/11/2019 : 13:30 : GP du Brésil - Course - Déclarations des pilotes et du team

18/11/2019 : 15:00 : PHOTOS HD : GP du Brésil - Clichés du Dimanche

17/11/2019 : 20:00 : GP du Brésil - Résumé de la course

17/11/2019 : 14:00 : GP du Brésil - Course - Suivez-la en direct !

Partager l'info
           

 
Site du groupe : Photos - Lives - Actualités ferrari
L'équipe F1-Direct
2004 - 2019 Groupe F1-Direct - Reproduction interdite sous peine de poursuite, merci de lire la charte d'utilisation.
Site déposé à la CNIL - 1089273. Vous disposez d'un droit d'accès et de modification relative à vos données personnelles sur simple demande.