GP d'Angleterre
Vendredi 12 Juillet
11h00
15h00
Samedi 13 Juillet
12h00
15h00
Dimanche 14 Juillet
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 223
2 V.Bottas 184
3 M.Verstappen 136
4 S.Vettel 123
5 C.Leclerc 120
6 P.Gasly 55
7 C.Sainz 38
8 K.Räikkönen 25
9 D.Ricciardo 22
10 L.Norris 22
11 N.Hulkenberg 17
12 K.Magnussen 14
13 S.Perez 13
14 D.Kvyat 12
15 A.Albon 7
16 L.Stroll 6
17 R.Grosjean 2
18 A.Giovinazzi 1
19 G.Russell 0
20 R.Kubica 0

P
Pts
1 Mercedes 407
2 Ferrari 243
3 Red Bull 191
4 McLaren 60
5 Renault 39
6 Alfa Romeo 26
7 Toro Rosso 19
8 Racing Point 19
9 Haas 16
10 Williams 0
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Formule 1 : La presse italienne se déchaine sur…
La presse italienne se déchaine sur…
Le 02/07/2019
 à 10:01

Il y a eu une belle controverse lors du grand prix d’Autriche impliquant Max Verstappen et Charles Leclerc. Nous ne reparlerons pas des faits, ce n’est pas le but. Cela a été suivi aussi par nos confrères transalpins, à qui nous disons bonjour, et ils ne sont vraiment pas contents. Ils le font savoir dans leurs journaux.
 

« Attaque contre Ferrari ! Après le Canada, Maranello est à nouveau désavantagé par les commissaires sportifs et la Formule 1 perd sa crédibilité. Dans le même temps, des inquiétudes quant au poids politique de Ferrari après la mort de Sergio Marchionne apparaissent. Il n’est pas facile d’accepter cette décision des commissaires sportifs. De toute évidence, il n’y a que des droits pour les pilotes qui attaquent et pas de pitié pour ceux qui se défendent. Vettel au Canada, Leclerc en Autriche. Ferrari perd à nouveau, d’abord sur la piste et à nouveau dans la salle des stewards. Pour Ferrari, deux poids, deux mesures.
Peut-être y avait-il trop de fans néerlandais dans le paddock, ou peut-être que c’était parce que cela s’est passé sur une piste appartenant à Red Bull. Peut-être que quelque chose de mystérieux se passe entre la FIA et Ferrari. La victoire de Max était correcte. Mais les règles ne peuvent pas toujours et seulement punir Ferrari ! Après que la révision (lors du GP du Canada) ait été rejetée, de même que l’incitation à revenir aux pneus 2018, c’était le troisième coup dur pour Ferrari sur dix jours ».


Voilà ce que l’on pouvait lire chez nos confrères italiens sur tout type de support confondu. Si vous n’avez pas vu l’incident problématique, nous vous invitons à consulter notre article en cliquant sur ce lien.



Information rédigée par : Adrien Braem

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