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Jeudi 7 Juin
16h00
20h00
Samedi 8 Juin
17h00
20h00
Dimanche 9 Juin
20h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 162
2 V.Bottas 133
3 S.Vettel 100
4 M.Verstappen 88
5 C.Leclerc 72
6 P.Gasly 36
7 C.Sainz 18
8 D.Ricciardo 16
9 K.Magnussen 14
10 K.Räikkönen 13
11 S.Perez 13
12 N.Hulkenberg 12
13 L.Norris 12
14 D.Kvyat 10
15 A.Albon 7
16 L.Stroll 6
17 R.Grosjean 2
18 A.Giovinazzi 0
19 G.Russell 0
20 R.Kubica 0

P
Pts
1 Mercedes 295
2 Ferrari 172
3 Red Bull 124
4 McLaren 30
5 Renault 28
6 Racing Point 19
7 Toro Rosso 17
8 Haas 16
9 Alfa Romeo 13
10 Williams 0
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Formule 1 : Qu’est-ce qui a pu provoquer la déroute de Ferrari en 2018 ?
Qu’est-ce qui a pu provoquer la déroute de Ferrari en 2018 ?
Le 06/01/2019
 à 16:45

Si l’on regarde toute la saison 2018, Ferrari a fait un très bon début et cela a commencé à tourner à partir de l’été. Dans la série noire, on a vu qu’il y a eu des erreurs, un évènement majeur, beaucoup de pression et de stress.

Le mauvais enchainement s’est amorcé avec le Grand-Prix d’Allemagne. Tout va dans le sens de Ferrari et de Vettel. Il démarre la course et il prend facilement la tête alors qu’Hamilton doit remonter depuis le milieu de la grille. Tout allait bien pour Vettel jusqu’au tour 51 où il fit une sortie de piste en raison de la pluie. Vettel abandonne et Hamilton gagne !

Quelques jours après le Grand-Prix en Allemagne, Sergio Marchionne décède ; cet évènement n’est pas négligeable.

Sur la suite de la saison, il y a eu de nombreuses petites erreurs, qui ne sont pas bien graves en apparence, mais lourdes de conséquences. Nous avons aussi eu Hamilton à un niveau très élevé. Son « majordome » lui est venu en aide à plusieurs reprises. Mercedes fut impliquée dans une affaire avec des jantes particulières, sans cela est-ce que tout aurait été différent ? C’est difficile à dire.

Les médias italiens ne sont tendres ni avec Vettel ni avec Ferrari. Pour preuve, les journalistes italiens se sont acharnés plusieurs fois sur le pilote allemand. Ceci ajoute de la pression sur le pilote. La FIA fut dure aussi, car quelques mesures prises envers Vettel semblent sévères.

Comment Ferrari s’est-elle retrouvée dans cette série noire ?

Quand on observe tous les éléments que l’on vient d’évoquer, on remarque que la tension atteint son paroxysme sur la seconde partie de la saison. Il y a un concours de circonstances qui provoque la déroute de Ferrari bien que certains évènements auraient pu être évités, notamment certaines erreurs de Vettel. Ferrari a elle aussi commis des fautes en faisant de mauvais choix stratégiques.

En regardant ce qui se passe de loin, c’est toujours plus simple, mais c’est une autre histoire lorsque l’on est sur la piste. Le pilote ou l’équipe n’ont pas beaucoup de temps pour prendre une décision. Il faut savoir que l’enjeu d’un titre mondial change beaucoup de choses quand on est dans la monoplace ou dans les paddocks.

Pour conclure, il y a eu plusieurs concours de circonstances qui ont joué contre Ferrari et cela ne fut pas une saison facile avec le décès de Sergio Marchionne. Vettel semble le coupable idéal, car c’est lui qui pilote la voiture et il fait donc une cible de premier choix, mais il n’est pas le seul fautif, chez Ferrari tout le monde a commis des erreurs.

Chez F1-Direct, nous pensons que Vettel n’est pas l’unique protagoniste de la déroute de l’année passée, bien qu’il a ses parts de responsabilité, comme en Allemagne ou en Italie par exemple.



Information rédigée par : Adrien Braem

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