GP de Hongrie
Vendredi 2 Aout
11h00
15h00
Samedi 3 Aout
12h00
15h00
Dimanche 4 Aout
15h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 250
2 V.Bottas 188
3 M.Verstappen 181
4 S.Vettel 156
5 C.Leclerc 132
6 P.Gasly 63
7 C.Sainz 58
8 K.Räikkönen 31
9 D.Kvyat 27
10 L.Norris 24
11 D.Ricciardo 22
12 L.Stroll 18
13 K.Magnussen 18
14 N.Hulkenberg 17
15 A.Albon 16
16 S.Perez 13
17 R.Grosjean 8
18 A.Giovinazzi 1
19 R.Kubica 1
20 G.Russell 0

P
Pts
1 Mercedes 438
2 Ferrari 288
3 Red Bull 244
4 McLaren 82
5 Toro Rosso 43
6 Renault 39
7 Alfa Romeo 32
8 Racing Point 31
9 Haas 26
10 Williams 1
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Formule 1 : GP du Brésil - Le point sur les éléments mécaniques
GP du Brésil - Le point sur les éléments mécaniques
Le 08/11/2018
 à 20:45

La rédaction de F1-Direct.Com vous propose un petit récapitulatif des éléments mécaniques qui sont limités en nombre cette saison et que les équipes doivent gérer afin de ne pas dépasser le quota et prendre des sanctions sur la grille de départ.

Le quota maximum permis de pièces est fixé à :

  • 3 ICE, MGU-H et TC
  • 2 ES, CE et MGU-K

Toute utilisation d’une pièce supplémentaire donnera automatiquement lieu à une pénalité.

Ci-dessous, le tableau récapitulatif qui indique le nombre de pièces utilisées par les pilotes.

Pilotes

Ecurie

ICE

TC MGU-H MGU-K ES CE
Quota maximum   3 3 3 2 2 2

Lewis Hamilton

Mercedes 3 3 3 2 2 2
Valterri Bottas Mercedes 4 4 4 3 3 3
Sebastian Vettel Ferrari 3 3 3 2 2 2
Kimi Räikkönen Ferrari 3 3 3 2 2 2
Daniel Ricciardo Red Bull 5 5 5 5 4 4
Max Verstappen Red Bull 4 4 4 4 3 3
Sergio Perez Stroll Team 3 3 3 2 2 2

Esteban Ocon

Stroll Team 3 3 3 2 2 2
Lance Stroll Williams 3 3 3 2 2 2
Sergey Sirotkin Williams 3 3 3 2 2 2
Nico Hulkenberg Renault 5 6 5 4 4 4
Carlos Sainz Renault 4 4 4 3 3 3
Brendon Hartley Toro Rosso 8 8 8 7 3 4
Pierre Gasly Toro rosso 8 8 8 6 3 3
Romain Grosjean Haas 3 3 3 2 2 2
Kevin Magnussen Haas 3 3 3 2 2 2
Fernando Alonso McLaren 4 4 4 4 3 3
Stoffel Vandoorne McLaren 4 4 4 4 3 3
Marcus Ericsson Sauber 4 3 3 2 3 2
Charles Leclerc Sauber 3 3 3 2 2 2

Lexique (en anglais) :
ICE : Internal Combustion Engine
MGU-K : Motor Generator Unit Kinetic (ex-KERS, il récupère l'énergie cinétique générée lors des freinages et fournit de l'énergie lors de l'accélération)
ES : Energy Store (Batteries)
TC : Turbo Charger (Turbo)
MGU-H : Motor Generator Unit - Heat (Moteur générant ou récupérant de la puissance grâce à la rotation du turbo)

Voici les photos du week-end :



Information rédigée par : Adrien Braem

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