GP de Singapour
Vendredi 14 Septembre
10h30
14h30
Samedi 15 Septemnre
12h00
15h00
Dimanche 16 Septembre
14h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 281
2 S.Vettel 241
3 K.Raikkonen 174
4 V.Bottas 171
5 M.Verstappen 148
6 D.Ricciardo 126
7 N.Hulkenberg 53
8 F.Alonso 50
9 K.Magnussen 49
10 S.Perez 46
11 E.Ocon 45
12 C.Sainz 38
13 P.Gasly 28
14 R.Grosjean 27
15 C.Leclerc 15
16 S.Vandoorne 8
17 L.Stroll 6
18 M.Ericsson 6
19 B.Hartley 2
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 452
2 Ferrari 415
3 Red Bull 274
4 Renault 91
5 Haas 76
6 McLaren 58
7 Force India 32
8 Toro Rosso 30
9 Sauber 21
10 Williams 7
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Formule 1 : Singapour vu par Pirelli
Singapour vu par Pirelli
Le 12/09/2018
 à 21:20

Ce week-end, c’est le grand prix de Singapour. On pouvait s’attendre à voir les composés les plus tendres, mais ce n’est pas tout à fait le cas, car le pneu tendre est présent. Ceci ouvre la porte aux stratégies multiples.

En ce qui concerne les quantités de gommes, on voit clairement que tout le monde a fait des choix différents et nous avons tout type de stratégie. On voit des choix dits « conservateur » comme avec Mercedes, des choix intermédiaires tout comme des choix agressifs avec Ferrari, Stroll Team et Haas.

Pour les deux leaders du championnat, les stratégies sont totalement opposées avec Ferrari qui maximise les pneumatiques hyper-tendres et Mercedes qui prend des composés plus durs.

En vue de la course de dimanche, les quantités de pneus disponibles sont souvent assez similaires. Ferrari veut donc travailler au maximum sur les composés hyper-tendres.

Les gommes tendres souffrent souvent de cloques (blistering) ce qui explique qu’elle soit boudée, il est peu probable de la voir en course.

En ce qui concerne les contraintes que subiront les pneus durant le week-end, elles seront multiples. Les monoplaces auront de forts appuis aérodynamiques d’où la valeur très élevée des forces. Les autres contraintes sont faibles à moyenne, mais le circuit étant urbain, ceci reste tout à fait normal. C’est la première fois que les composés hyper-tendres roulent sur ce tracé, il faudra rapidement comprendre leurs comportement et dégradation.

 

 

 

 

 



Information rédigée par : Adrien Braem

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