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P
Pts
1 L.Hamilton 408
2 S.Vettel 320
3 K.Raikkonen 251
4 M.Verstappen 249
5 V.Bottas 247
6 D.Ricciardo 170
7 N.Hulkenberg 69
8 S.Perez 62
9 K.Magnussen 56
10 C.Sainz 53
11 F.Alonso 50
12 E.Ocon 49
13 C.Leclerc 39
14 R.Grosjean 37
15 P.Gasly 29
16 S.Vandoorne 12
17 M.Ericsson 9
18 L.Stroll 6
19 B.Hartley 4
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 655
2 Ferrari 571
3 Red Bull 419
4 Renault 122
5 Haas 93
6 McLaren 62
7 Force India 52
8 Sauber 48
9 Toro Rosso 33
10 Williams 7
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Formule 1 : Ferrari va devoir modifier ses rétroviseurs
Ferrari va devoir modifier ses rétroviseurs
Le 14/05/2018
 à 19:29

Ferrari est arrivée en Espagne avec une nouvelle version de ses rétroviseurs. Ils sont fixés sur le Halo, comme le règlement l’autorise. Ce placement permet aux pilotes de mieux voir l’aile arrière et donc derrière la monoplace. Ferrari a aussi ajouté une tige de fixation et une petite ailette au-dessus des rétros.


L’instance dirigeante a indiqué que l’ailette au-dessus du rétro ainsi que la tige de liaison entre les deux éléments étaient illicites. Ferrari a eu le droit de conserver son évolution durant le week-end espagnol, mais elle n’aura plus le droit de rouler avec à partir du grand prix de Monaco dans deux semaines.

Il semblerait que la FIA ait reçu des plaintes concernant l’astuce de Ferrari.
La fédération internationale de l’automobile a indiqué que le rétro peut toujours être fixé sur le Halo, mais sans élément aérodynamique.

D’après Andy Green, Force India, « le gain en performance n’est pas si grand que cela »

Ci-dessous, la SF71H avec ses évolutions sur le Halo, et dans les cadres bleus, les éléments aérodynamiques qui devront être retirés. C’était une très bonne idée proposée par Ferrari, mais elle est bannie.

Photo © Ferrari, avec deux annotations de notre part.



Information rédigée par : Adrien Braem

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