GP d'Abu Dhabi
Vendredi 25 novembre
10h00
14h00
Samedi 26 novembre
11h00
14h00
17h00
Dimanche 27 novembre
14h00
Classements 2016
P
Pts
1 N.Rosberg 385
2 L.Hamilton 380
3 D.Ricciardo 256
4 S.Vettel 212
5 M.Verstappen 204
6 K.Raikkonen 192
7 S.Perez 100
8 V.Bottas 85
9 N.Hulkenberg 70
10 F.Alonso 53
11 F.Massa 51
12 C.Sainz 46
13 R.Grosjean 29
14 D.Kvyat 25
15 J.Button 21
16 K.Magnussen 7
17 F.Nasr 2
18 P.Wehrlein 1
19 S.Vandoorne 1
20 J.Palmer 1
21 E.Gutierrez 0
22 M.Ericsson 0
23 R.Haryanto 0
24 E.Ocon 0

P
Pts
1 Mercedes 765
2 Red Bull 468
3 Ferrari 398
4 Force India 173
5 Williams 138
6 McLaren 76
7 Toro Rosso 63
8 Haas 29
9 Renault 8
10 Sauber 2
11 Manor 1
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Formule 1 : La FIA autorise partiellement les suspensions actives
La FIA autorise partiellement les suspensions actives
Le 09/02/2017
 à 15:14

Depuis des années, les ingénieurs essayent d’améliorer les suspensions afin de parfaire la stabilité de la voiture. L’année dernière des controverses étaient apparues concernant les suspensions de Mercedes et de Red bull.

Depuis l'année 94, la FIA interdit tout type de suspensions actives afin que les écuries ne s'en servent pas à des fins aérodynamiques. Red bull et Mercedes avaient trouvé un moyen similaire d'y arriver de manière mécanique via un système hydraulique et Ferrari avait demandé un éclaircissement sur ces suspensions afin de clarifier la situation et de connaitre les limites que le règlement imposait. La FIA avait déclaré légal le système de Red Bull.

Finalement, une réunion de travail a été organisée entre la FIA et les différents directeurs techniques des écuries de F1, il y a deux jours, pour éclaircir ce sujet de suspensions intelligentes. Certains veulent interdire le système, c'est-à-dire toutes les écuries sauf Mercedes et Red Bull. Ce qui est logique puisque celles-ci ont travaillé sur le sujet depuis quelques années et veulent continuer à tirer profit de leurs recherches. Nous assistons encore à un conflit d'intérêt qui ternit l'image de notre sport car il n'y a peu ou pas de place à la nouveauté et l'innovation pour un sport qui se veut dans l'air du temps et "à la pointe de la technologie".

La FIA a décidé d’étudier ces nouveautés dans les semaines à venir afin d’établir un règlement technique pour encadrer ce qui est toléré de ce qui est interdit. La FIA a tenu à préciser que le moindre système de suspension qui entraîne un avantage aérodynamique serait déclaré illégal.



Information rédigée par : Alexandre Finet

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