GP de Hongrie
Vendredi 28 Juillet
10h00
Essais Libres 1
14h00
Essais Libres 2
Samedi 29 Juillet
11h00
Essais Libres 3
14h00
Qualifications
Dimanche 30 Juillet
14h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 S.Vettel 202
2 L.Hamilton 188
3 V.Bottas 169
4 D.Ricciardo 117
5 K.Raikkonen 116
6 M.Verstappen 67
7 S.Perez 56
8 E.Ocon 45
9 C.Sainz 35
10 N.Hulkenberg 26
11 F.Massa 23
12 L.Stroll 18
13 R.Grosjean 18
14 K.Magnussen 11
15 F.Alonso 10
16 P.Wehrlein 5
17 D.Kvyat 4
18 S.Vandoorne 1
19 J.Palmer 0
20 M.Ericsson 0

P
Pts
1 Mercedes 357
2 Ferrari 318
3 Red Bull 184
4 Force India 101
5 Williams 41
6 Toro Rosso 39
7 Haas 29
8 Renault 26
9 McLaren 11
10 Sauber 5
Multimédia
          
Saison 2017

• Actualités
• Classements
• SF70-H
• Les photos en HD
• Archives des informations


Les saisons précédentes

• Résultats des Grands Prix
• Archives Live des GP
• Les photos en HD
• Classements
• Les calendriers
• Ecuries - Pilotes


Scuderia Ferrari

• Sebastian Vettel
• Kimi Raikkonen
• Ferrari Driver Academy
• Les anciens pilotes
• Enzo Ferrari
• Les monoplaces
• La Scuderia Ferrari



Les partenaires
• Expert Véranda
• Portail Communautaire

Publicité (by Google)


Formule 1 : La FIA autorise partiellement les suspensions actives
La FIA autorise partiellement les suspensions actives
Le 09/02/2017
 à 15:14

Depuis des années, les ingénieurs essayent d’améliorer les suspensions afin de parfaire la stabilité de la voiture. L’année dernière des controverses étaient apparues concernant les suspensions de Mercedes et de Red bull.

Depuis l'année 94, la FIA interdit tout type de suspensions actives afin que les écuries ne s'en servent pas à des fins aérodynamiques. Red bull et Mercedes avaient trouvé un moyen similaire d'y arriver de manière mécanique via un système hydraulique et Ferrari avait demandé un éclaircissement sur ces suspensions afin de clarifier la situation et de connaitre les limites que le règlement imposait. La FIA avait déclaré légal le système de Red Bull.

Finalement, une réunion de travail a été organisée entre la FIA et les différents directeurs techniques des écuries de F1, il y a deux jours, pour éclaircir ce sujet de suspensions intelligentes. Certains veulent interdire le système, c'est-à-dire toutes les écuries sauf Mercedes et Red Bull. Ce qui est logique puisque celles-ci ont travaillé sur le sujet depuis quelques années et veulent continuer à tirer profit de leurs recherches. Nous assistons encore à un conflit d'intérêt qui ternit l'image de notre sport car il n'y a peu ou pas de place à la nouveauté et l'innovation pour un sport qui se veut dans l'air du temps et "à la pointe de la technologie".

La FIA a décidé d’étudier ces nouveautés dans les semaines à venir afin d’établir un règlement technique pour encadrer ce qui est toléré de ce qui est interdit. La FIA a tenu à préciser que le moindre système de suspension qui entraîne un avantage aérodynamique serait déclaré illégal.



Information rédigée par : Alexandre Finet

Options
Version Imprimable
• Réagir sur le forum
• Devenir rédacteur

A voir aussi
15/08/2017 : 16:52 : Pour Binotto, la lutte pour les titres sera serrée jusqu’à la fin de la saison

15/08/2017 : 11:28 : Rosberg : Bottas « le pilote idéal »

14/08/2017 : 22:57 : Les pilotes n’aiment pas le poids supplémentaire engendré par le Halo

13/08/2017 : 12:30 : Rosberg pense que Mercedes battra Ferrari

10/08/2017 : 11:00 : Sauber garde un oeil sur Charles Leclerc

09/08/2017 : 10:21 : Les ventes de billets pour Monza en forte hausse cette année

08/08/2017 : 20:16 : Räikkönen veut gagner des courses cette année

Partager l'info
           

 
Site du groupe : Photos Vidéos F1 - Dépannage Informatique 45 - F1 en Direct les lives - Actualités ferrari
Les partenaires : F1 - Formule 1 - Info F1 - Hebergement - actualité f1

2004 - 2015 Groupe F1-Direct - Reproduction interdite sous peine de poursuite, merci de lire la charte d'utilisation.
Site déposé à la CNIL - 1089273. Vous disposez d'un droit d'accès et de modification relative à vos données personnelles sur simple demande.