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Dimanche 24 mars
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Course
Classements 2016
P
Pts
1 S.Vettel 25
2 L.Hamilton 18
3 V.Bottas 15
4 K.Raikkonen 12
5 M.Verstappen 10
6 F.Massa 8
7 S.Perez 6
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9 D.Kvyat 2
10 E.Ocon 1
11 K.Magnussen 0
12 M.Ericsson 0
13 L.Stroll 0
14 J.Palmer 0
15 P.Wehrlein 0
16 N.Hulkenberg 0
17 S.Vandoorne 0
18 F.Alonso 0
19 D.Ricciardo 0
20 R.Grosjean 0

P
Pts
1 Ferrari 37
2 Mercedes 33
3 Red Bull 10
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6 Toro Rosso 6
7 Haas 0
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9 Renault 0
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Formule 1 : Giovinazzi et Räikkönen ont roulé avec la SF-15T à Fiorano.
Giovinazzi et Räikkönen ont roulé avec la SF-15T à Fiorano.
Le 04/02/2017
 à 13:00

Jeudi et vendredi, le troisième pilote de l’armée rouge a roulé avec la SF15-T à Fiorano. Vendredi, Kimi Räikkönen l’a rejoint. Le but de ces essais était de vérifier la parfaite corrélation entre les données du simulateur et celles que l’on a sur la piste.

Ces tests furent effectués avec la SF15-T et en présence d’un officiel de la FIA qui devait s’assurer que Ferrari n’utilisait pas de nouvelles pièces. La voiture était la même qui a remporté trois courses en 2015 avec Vettel. Ces essais ont été acceptés par l’instance dirigeante.

Pirelli a fourni des pneus de démonstration. Giovinazzi a roulé jeudi puis Räikkönen a pris le relai vendredi.

Après la journée de jeudi, le troisième pilote de la Scuderia a déclaré : « Pour la première fois que je roule en F1, c’était un sentiment merveilleux. Pour un Italien, être dans les stands de Ferrari est une expérience incroyable. Les essais étaient très intéressants. Il y a tellement de procédures à suivre. Mais, les gars de l’équipe sont très gentils avec moi. Ils m’ont été utiles, ce qui a rendu les choses beaucoup plus faciles. Je tiens à remercier toute l’équipe. »

Le lendemain, les conditions climatiques ont changé, elles étaient loin d’être idéales avec la pluie et du vent très violent. Le finlandais a réussi à rouler, mais sans faire de temps significatif. Il se murmure que Vettel aurait lui aussi participé.

Les 9 et 10 février prochains, de nouvelles séances sont prévues à Fiorano. Cette fois, ce sera pour tester les nouveaux pneus prévus pour la pluie de Pirelli.

Ces dernières années, les essais réels sur piste étant de plus en plus restreints, les simulateurs sont davantage sollicités. La corrélation entre la piste et le simulateur est donc primordiale.

Quelques photos de ces essais. Images © Ferrari.



Information rédigée par : Adrien Braem

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