GP du Brésil
Vendredi 9 Novembre
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Samedi 10 Novembre
15h00
18h00
Dimanche 11 Novembre
18h10
Classements 2018
P
Pts
1 L.Hamilton 383
2 S.Vettel 302
3 K.Raikkonen 251
4 V.Bottas 237
5 M.Verstappen 234
6 D.Ricciardo 158
7 N.Hulkenberg 69
8 S.Perez 58
9 K.Magnussen 55
10 F.Alonso 50
11 E.Ocon 49
12 C.Sainz 45
13 R.Grosjean 35
14 C.Leclerc 33
15 P.Gasly 29
16 S.Vandoorne 12
17 M.Ericsson 9
18 L.Stroll 6
19 B.Hartley 4
20 S.Sirotkin 1

P
Pts
1 Mercedes 620
2 Ferrari 553
3 Red Bull 392
4 Renault 114
5 Haas 90
6 McLaren 62
7 Force India 48
8 Sauber 42
9 Toro Rosso 33
10 Williams 7
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Formule 1 : Compte rendu des décisions prises lors de la réunion du groupe de stratégie hier.
Compte rendu des décisions prises lors de la réunion du groupe de stratégie hier.
Le 15/05/2015
 à 21:26

Hier, le groupe de stratégie s’est réuni en Grande-Bretagne. Plusieurs décisions furent prises.

Bien que seuls les membres aient un droit de vote, certaines personnes furent conviées également.

Voici les décisions qui furent adoptées :

  • En 2016, les équipes auront le droit de choisir les pneus, pour le sec, qu’elles utiliseront lors du week-end. Elles devront choisir une spécification « tendre » et une « dure ».

Ces mesures entreront en vigueur dès 2017.

  • Ravitaillements en essence durant la course.
  • Apparence plus agressive.
  • Régime moteur plus élevé et donc plus de bruit.
  • Voitures 5 à 6 secondes plus rapides (pneus plus larges, aérodynamique, réduction du poids.)

Certaines mesures pourraient voir le jour, mais elles demandent d’être étudiées avec attention avant une mise en place. Ces mesures seraient de revoir le format des week-ends de course et de supprimer toutes les aides extérieures au démarrage.

Les équipes devraient présenter un projet, en accord avec la FIA et les autres instances du sport automobile, visant à réduire durablement les coûts dans le but d’assurer la pérennité du sport. Ce projet devrait être présenté dans quelques semaines.

Du côté des moteurs, comme indiqué précédemment mais cette fois c’est officiel, la demande pour avoir un cinquième moteur n’a pas été acceptée.

Le règlement moteur ne devrait pas trop évoluer en raison des investissements importants qu’ont demandés les moteurs actuels.

D’après les échos qui sortent, la réunion d’hier semblait constructive, et les équipes ont l’intention de travailler ensemble.

Maintenant, pour que les mesures votées soient mises en place, elles doivent obtenir l’accord de la Commission F1, puis, il faudra que le Conseil Mondial du Sport Automobile soit lui aussi d’accord et ratifie les mesures pour les inscrire dans le règlement.

Ces mesures qui furent prises semblent aller dans le bon sens et dans l’intérêt de la Formule 1.



Information rédigée par : Adrien Braem

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