GP de Bahrein
Vendredi 14 avril
13h00
Essais Libres 1
17h00
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Samedi 15 avril
14h00
Essais Libres 3
17h00
Qualifications
Dimanche 16 avril
17h00
Course
Classements 2016
P
Pts
1 S.Vettel 68
2 L.Hamilton 61
3 V.Bottas 38
4 K.Raikkonen 34
5 M.Verstappen 25
6 D.Ricciardo 22
7 F.Massa 16
8 S.Perez 14
9 C.Sainz 10
10 R.Grosjean 4
11 K.Magnussen 4
12 E.Ocon 3
13 N.Hulkenberg 2
14 D.Kvyat 2
15 F.Alonso 0
16 S.Vandoorne 0
17 J.Palmer 0
18 L.Stroll 0
19 M.Ericsson 0
20 P.Wehrlein 0

P
Pts
1 Ferrari 102
2 Mercedes 99
3 Red Bull 47
4 Force India 17
5 Williams 16
6 Toro Rosso 12
7 Haas 8
8 Renault 2
9 McLaren 0
10 Sauber 0
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Fiches des anciens pilotes de la Scuderia Ferrari
Fiche de : Patrick Tambay


Nom Complet : Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay

Date et lieu de naissance : 25 Juin 1949 à Paris

Pays : France

Période d’activité en F1 : de 1977 à 1979 puis de 1981 à 1986

Ecuries :

            - Theodore Racing (Ensign, 1977; 1981)
            - McLaren (1978-1979)
            - Ligier (1981)
            - Scuderia Ferrari (mi 1982-1983)
            - Renault (1984-1985)
            - Team Haas (Lola, 1986)

 

Meilleur classement en Championnat du Monde :

4ème en 1983 (Scuderia Ferrari)
 

Palmarès en F1 :

114 Grands Prix
2 Victoires
11 Podiums
5 Poles Position

Palmarès avec la Scuderia Ferrari :

21 Grands Prix
2 Victoires
8 Podiums
4 Poles Position
 

Biographie :
 

Patrick Tambay est arrivé en Formule 1 en 1977, après de très belles performances dans les catégories de promotion. Il tente de participer à son premier sur son sol, en France. Il ne parviendra pas à se qualifier avec sa modeste Surtees. Il part donc pour l’écurie Theodore Racing. Malgré une voiture peu fiable, il termine à trois reprises dans les points en sept départs. C’est suffisant pour McLaren, qui l’engage pour la saison 1978. Malheureusement, la voiture n’a plus le niveau des années précédentes et ses pilotes doivent se contenter d’espérer rentrer la voiture dans les points. D’ailleurs, seul James Hunt, champion du monde deux ans auparavant, réussira à décrocher un podium dans la saison. Malgré tout, Patrick Tambay fait jeu égal avec son équipier puisqu’il ramène le même nombre de points, huit.

La saison 1979 est catastrophique pour le Français, il ne rapporte aucun point et il quitte McLaren à la fin de l’année. Déçu par cette mauvaise année, il repart aux Etats Unis en 1980 pour disputer le championnat Can-Am, qu’il avait déjà remporté en 1977.

Il fait son retour en F1 chez Theodore en 1981, mais ne disputera que cinq Grand Prix pour cette structure car il signe chez Ligier en cours de saison. S’il ramène un point à Theodore en tout début de saison, il n’en est pas de même avec l'écurie Française pour laquelle il ne ramène aucun point. Pire, il abandonne lors des huit courses auxquelles il participe avec l’écurie bleue.

Il se retrouve sans contrat pour 1982 mais sa carrière va être relancée grâce à un évènement tragique. Suite à la mort de son ami, Gilles Villeneuve, Ferrari dispute trois Grands Prix avec seulement une voiture, celle de Pironi. Mais Patrick Tambay est appelé en renfort pour le week end aux Pays Bas, sur la piste de Zandvoort. Sa première sortie avec les rouges est moyenne mais il ramène tout de même la voiture, à la huitième position. La suite et la fin de sa saison sera, quant à elle, éblouissante. Il termine 3ème en Grande Bretagne, puis 4ème en France, avant de remporter sa première victoire dans la discipline lors du Grand Prix d’Allemagne, à Hockenheim, le lendemain du terrible accident de Pironi. Il fera ensuite une nouvelle 4ème place en Autriche avant de finir la saison en Italie avec un podium et une 2nde place.

En 1983, il poursuit l’aventure avec la Scuderia et est rejoint par un autre Français, René Arnoux, qui est malmené chez Renault où Prost est le leader incontestable. Patrick Tambay fait une très bonne saison et parvient à accrocher sa seconde et dernière victoire en F1. Les deux pilotes Français ramènent le titre constructeur à Maranello en fin de saison. Ce sera le dernier titre avant 1999 pour la Scuderia. Malgré cette bonne saison, Patrick Tambay n’est pas conservé dans les rangs de la Scuderia. Il signe chez Renault pour 1984. Il parviendra a réaliser quelques belles performances, mais l’écurie et la voiture sont sur le déclin. Il poursuit l’aventure en 1985 mais ce ne sera pas beaucoup mieux que l’année précédente. D’ailleurs, Renault jettera l’éponge à la fin de cette saison pour se consacrer pleinement au rôle de motoriste.

En 1986, Patrick Tambay se lancera un dernier défi en F1, avec une écurie qu’il connait, le Team Haas, pour lequel il avait piloté en Can-Am. L’écurie engage des Lola et la performance est loin d’être au rendez vous. Il quitte la F1 et les circuits à la fin de l’année.

Il reviendra en compétition en 1989 et participera aux 24 Heures du Mans. Il fera également plusieurs fois le Paris-Dakar dans les années 1990 et terminera deux fois sur le podium.

Au début des années 1990, il est également devenu consultant, tout d’abord pour la télévision, où il commentera des Grands Prix pour La Cinq, puis pour la chaine Kiosque, entre 1997 et 2001. Entre temps, il participe à la création de la chaîne Motors TV.Depuis 2002, Patrick Tambay est consultant et commente les Grands Prix avec Jean Luc Roy sur RMC Info.

Il est également engagé en politique depuis 1995, il est adjoint au maire du Cannet et conseiller général de son canton.

 

Julien Petit

Pilote En F1 de
Marc Gene 2001 - ...
Felipe Massa 2002 - ...
Fernando Alonso 2001 - ...
Rubens Barrichello 1993 - 2011
Eddie Irvine 1993 - 2002
Michael Schumacher 1991 - 2012
Stefan Johansson 1983 - 1991
Michele Alboreto 1981 - 1994
René Arnoux 1978 - 1989
Didier Peroni 1978 - 1982
Patrick Tambay 1977 - 1986
Gilles Villeneuve 1977 - 1982
Carlos Reutemann 1972 - 1982
Arturo Merzario 1972 - 1979
Jody Scheckter 1972 - 1980
Niki Lauda 1971 - 1985
Nanni Galli 1971 - 1973
Clay Regazzoni 1970 - 1980
Ignazio Giunti 1970
Mario Andretti 1968 - 1982
Derek Bell 1968 - 1974
Andrea De Adamich 1968 - 1973
Jacky Ickx 1967 - 1979
Jonathan Williams 1967
Mike Parkes 1966 - 1967
Chris Amon 1963 - 1976
Pedro Rodriguez 1963 - 1971
Ludovico Scarfiott 1963 - 1968
Giancarlo Baghetti 1961 - 1967
Lorenzo Bandini 1961 - 1967
Nino Vaccarella 1961 - 1965
Ricardo Rodriguez 1961 - 1962
John Surtees 1960 - 1972
Richie Ginther 1960 - 1966
Williy Mairesse 1960 - 1963
Dan Gurney 1959 - 1970
Phill Hill 1958 - 1964
Cliff Allison 1958 - 1961
Wolfgang Von Trips 1957 - 1961
Tony Brooks 1956 - 1961
Alfonso De Portago 1956 - 1957
Cesare Perdisa 1955 - 1957
Eugenio Castellott 1955 - 1957
Luigi Musso 1953 - 1958
Umberto Maglioli 1953 - 1956
Mike Hawthorn 1952 - 1958
Peter Collins 1952 - 1958
Paul Frere 1952 - 1956
Piero Carini 1952 - 1953
André Pilette 1951 - 1964
André Simon 1951 - 1957
Maurice Trintignan 1650 - 1964
Harry Schell 1950 - 1960
José Froilàn Gonzà 1950 - 1960
Juan Manuel Fangio 1950 - 1958
Piero Taruffi 1950 - 1956
Luigi Villoresi 1950 - 1956
Alberto Ascari 1950 - 1955
Giuseppe Farina 1950 - 1955
Dorino Serafini 1950
Raymond Sommer 1950

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