GP des Etats-Unis
Vendredi 20 Octobre
17h00
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21h00
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Samedi 21 Ocotbre
18h00
Essais Libres 3
23h00
Qualifications
Dimanche 22 Octobre
21h00
Course
Classements 2017
P
Pts
1 L.Hamilton 331
2 S.Vettel 265
3 V.Bottas 244
4 D.Ricciardo 192
5 K.Raikkonen 163
6 M.Verstappen 123
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20 M.Ericsson 0

P
Pts
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Fiches des anciens pilotes de la Scuderia Ferrari
Fiche de : John Surtees


Nom Complet : John Norman Surtees

Date et lieu de naissance : 11 Février 1934 à Tatsfield

Pays : Grande Bretagne (Angleterre)

Période d’activité en F1 : de 1960 à 1972

Ecuries :

            - Team Lotus (1960)
            - Yeoman Credit Racing Team (Cooper, 1961; Lola, 1962)
            - Scuderia Ferrari (de 1963 à 1965, 2 GP en 1966))
            - North America Racing Team (Ferrari, 2 GP en 1964)
            - Cooper (1966)
            - Honda (1967-1968)
            - BRM (1969)
            - Team Surtees (de 1970 à 1972 dont 4 GP avec une McLaren en 1970)

 

Meilleur classement en Championnat du Monde :

Champion du Monde 1964 (Scuderia Ferrari)

Palmarès en F1 :

111 Grands Prix
Champion du Monde 1964
6 Victoires
24 Podiums
8 Poles Position

Palmarès avec la Scuderia Ferrari :

28 Grands Prix
Champion du Monde 1964
4 Victoires
11 Podiums
4 Poles Position
 

Biographie :


John Surtees est le seul pilote à avoir été sacré Champion du Monde en moto et en Formule 1. Après sept titres en moto dans plusieurs catégories entre 1956 et 1960, il se tourne vers la F1. C’est le Team Lotus de Colin Chapman qui lui donne sa chance en 1960. Il dispute quatre Grand Prix et obtient une belle seconde place en Grande Bretagne. Fort de cette réussite, il signe dans l’écurie privée Yeoman Credit Racing Team en 1961 mais avec des Cooper-Climax en perte de vitesse, il ne réussit pas de grandes performances.

L’année suivante, l’écurie abandonne les châssis Cooper pour engager des châssis Lola, toujours motorisés par les moteurs Climax. Il réussira à monter plusieurs fois sur le podium, ce qui lui vaudra d’être repéré par Enzo Ferrari, qui le prend sous son aile pour la saison 1963. Il obtiendra sa première victoire cette année là.

C’est en 1964 que John Surtees entre dans la légende : il remporte deux victoires durant la saison et s’adjuge le titre mondial grâce à une très belle régularité. 1965 est une année moins faste, la Ferrari n’est pas au niveau. Il débute la saison 1966 avec la Scuderia mais à la suite de nombreux problèmes internes, il décide de quitter l’écurie après sa victoire en Belgique, seconde manche du championnat. Il trouve refuge chez Cooper, avec qui il gagnera la dernière course de la saison.

John Surtees a alors besoin d’un nouveau défi. Il signe dans la nouvelle écurie Honda et y restera deux saisons, obtenant une victoire. Nous voila arrivés en 1969 et il est sursa fin de carrière mais ne veut pas arrêter. Il débarque dans l’écurie BRM. La voiture est peu fiable et il ne rentre que deux fois dans points, dont un podium.

Il quitte cette écurie a la fin de saison et créé sa propre écurie, Team Surtees. Sa voiture n'étant pas prête, il engage des McLaren pour les 4 premières épreuves de la saison. Ensuite, il court sur ses propres voitures en 1970 et 1971. Il fera une dernière apparition au volant en 1972, au Grand Prix d’Italie. L’écurie vivra jusqu’en 1978, sans obtenir la moindre victoire. Après ça, il prit une retraite bien méritée.

Il a disputé 111 Grands Prix durant sa carrière pour 6 victoires et un titre de Champion du Monde. Son bilan chez Ferrari est de 28 Grands Prix, 4 victoires et le titre de Champion du Monde 1964. Il gagna également plusieurs courses d’endurance avec la Scuderia, notamment les 12 Heures de Sebring (1963 avec Ludovico Scarfiotti) et les 1000 kilomètres du Nürburgring (toujours avec Ludovico Scarfiotti, mais en 1965)

Le 19 juillet 2009, il perd son fils, lui aussi engagé en sport automobile, après un accident lors d’une course de Formule 2 sur le circuit de Brands Hatch.

Quelques mois après, John Surtees a été le premier conducteur à traverser le Tunnel sous la Manche en voiture, au profit d’une association caritative

Aujourd’hui âgé de 80 ans, il vit paisiblement sa retraite mais n’hésite pas à reprendre le volant de temps à autre, lors de diverses manifestations.

 

Julien Petit

Pilote En F1 de
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Arturo Merzario 1972 - 1979
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Pedro Rodriguez 1963 - 1971
Ludovico Scarfiott 1963 - 1968
Giancarlo Baghetti 1961 - 1967
Lorenzo Bandini 1961 - 1967
Nino Vaccarella 1961 - 1965
Ricardo Rodriguez 1961 - 1962
John Surtees 1960 - 1972
Richie Ginther 1960 - 1966
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Alfonso De Portago 1956 - 1957
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Eugenio Castellott 1955 - 1957
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Umberto Maglioli 1953 - 1956
Mike Hawthorn 1952 - 1958
Peter Collins 1952 - 1958
Paul Frere 1952 - 1956
Piero Carini 1952 - 1953
André Pilette 1951 - 1964
André Simon 1951 - 1957
Maurice Trintignan 1650 - 1964
Harry Schell 1950 - 1960
José Froilàn Gonzà 1950 - 1960
Juan Manuel Fangio 1950 - 1958
Piero Taruffi 1950 - 1956
Luigi Villoresi 1950 - 1956
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Dorino Serafini 1950
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